注意!东莞5大螺丝钉出没地

开车遇人最怕“撞车党”,遇物最怕铁钉和大坑。无论是螺丝钉还是大坑,都是东莞的环城路最“坑”,让最多车辆中招。广大车主朋友在行驶到环城路时,要特别留心地面上是否有铁钉及大坑。

大多数螺丝钉从货车上撒落

2013年4月,不少司机在路过环城路东莞高级中学附近路段时被“坑”爆车胎

2014年3月13日,高埗镇北环路塘厦立交路段就有十多辆车被撒落一地的螺丝钉扎破了轮胎,随后赶到的交警领着辅警沿着北环路一路寻找,在路上捡到了十多斤重的螺丝钉。事后经了解,肇事车辆并非故意抛撒螺丝钉,而是在送货途中,不小心将螺丝钉撒落在路面。

2014年11月中旬,铁钉大规模扎胎事件在东莞市大朗镇莞樟路再次上演,事后松山湖交警大队在通 中说,经了解扎胎事件发生的原因是,松山湖沁园路与新城大道交界处附近约5公里路面有铁钉撒落,经交警部门紧急处理,已捡拾铁钉八九十斤。

在几次扎胎事件中,有车主见到附近地面上正好留有修补轮胎的电话,便纷纷猜测是不是有人故意放置螺丝钉在路面上,但这仅仅是猜测并没有直接证据。从统计的结果来看,绝大多数扎破轮胎的螺丝钉都是从货车上撒落的。

施工路段容易出现大坑

东部快速寮步上屯路口有不少凹槽

其实除了被螺丝钉扎破轮胎外,东莞路面大坑“坑”爆轮胎的事件也不少。据东莞南城一家物流公司的司机胡先生说,“大坑的危害性比螺丝钉的危害性要大得多。”螺丝钉往往只是把轮胎扎出几个小洞,轮胎漏气漏得比较慢,车子还能缓慢行驶一段时间,开到附近的修理车进行修补,而且因为洞口比较小,修补也比较快。而且被螺丝钉扎破轮胎后,并不会发生翻车或者失控撞向路基等恶性事件,也不会对车辆及人员造成伤害。但大坑就不同了,“往往会直接让轮胎爆胎,此时如果车子是在高速行驶中,爆胎之后很容易失控撞上其他车和路基,更为严重的是还可能造成翻车,对车内的人造成极大的威胁”。

东莞大道环城立交桥下有凹陷大坑

对螺丝钉及路面大坑坑胎的投诉与 道分析中发现,东莞的环城路最“坑”,是东莞车辆中招最多的道路。“主要是环城路上的车特别多,可以说是东莞最繁忙的道路。”在环城路上有过被扎破轮胎经历的司机林先生说,环城路上车速快,道路两旁绿化带又宽又密,尤其是到了晚上,光线不好,在高速行驶的情况下,很难看清楚路面的情况,所以很容易发生被钉子或大坑扎破轮胎的事件。

5大螺丝钉出没地带

松山湖新城大道

2014年11月15日傍晚6点30分左右,一辆大货车行驶到松山湖新城大道自北向南车道时,撒落了不少铁钉。铁钉出现的路段主要是从沁园路与新城大道交界处,到新城大道与大学路交界处,大约5公里长,主要撒落在道路右侧两个车道、上坡加速和下坡制动以及减速带四五处地方。事故造成多辆汽车轮胎被扎破。

接 后,松山湖交警大队通过各种手段收集到铁钉四十斤左右,加上还有环卫工人收集的铁钉,总共有八九十斤。

高埗北环路塘厦立交

2014年3月13日上午9时许,市民陈先生驾车经过高埗镇北环路塘厦立交路段时,被洒落一地的螺丝钉扎破了轮胎。现场还有八九辆车的轮胎也被扎破了。交警部门通知了市政部门到场清理,最后捡了10多斤重的螺丝钉。

事后经了解,肇事车辆并非故意抛撒螺丝钉,而是在送货途中,不小心将螺丝钉撒落在路面。最终,在交警的协调下,车主赔偿了十多辆车共计1900多元的补胎钱。

环城路万江运河桥附近

陈先生家住万江,在南城上班,环城路上的运河桥是他每天必经之路。2013年7月26日,他驾车从万江去南城,行至距运河桥几百米处时,车胎被扎。两个星期后,陈先生的车胎又在这里被扎了。这次被扎破的轮胎上有四五个钉子,其中最长的十几厘米,最短的也有四五厘米。

环城路光明路段

2013年7月30日,网友@毒虫00222发微博称,前一天晚上他开车从石龙往南城方向行驶,行至环城路光明路段时,车胎被木钉扎破爆了胎。

环城路南城世纪城路段

2014年5月11日凌晨4时左右,市民卢先生驾车经过南城区环城路往万江方向世纪城路段,发现一流动补胎白色小型客车停靠在主道路边,客车前方,一名穿红色衣服的妇女拿着一个白色胶手袋在放置疑似铁钉之类的小型物品。

而在两天前的5月9日晚上,卢先生的朋友就在环城路附近的高级中学对出路段被铁钉扎破车胎,其朋友称几百米的路一共有20多辆车被扎破胎在补胎。

行车突遇爆胎怎么办?

行车过程中如果是前轮爆胎,就会产生一股强大的力量,使车倾向爆胎的那一边,感觉方向盘既重又难以控制;如果是后轮爆胎,车会呈现不稳状态,产生一股轻微的力量,使车子倾向爆胎的那一边。

针对以上两种情况,可采取以下措施:

● 握紧方向盘,尽量使车保持直向行驶,急转方向可造成车辆失控或翻车;

● 不要踩踏离合器与油门踏板,应慢慢踩下制动踏板,不可突然刹车,否则将造成车子旋转或翻车;

●把车开到路边的安全地点,并打开双闪应急灯。

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