铁路老物件会说话 | 一盏老式巡道灯的故事

全路百面红旗之一的

白城工务段三十三养路工区荣誉室

存放着一盏褪了色的

老式煤油“巡道灯”

它见证了老一辈铁路人

战天斗地、不等不靠

提高线路设备质量的奋斗历程

1966年12月5日，三十三养路工区因通让线通车而成立，工区职工凭借“不等不靠、苦干实干”的精神，从成立到1970年年底，克服各种困难，大打设备质量翻身仗。在这一时期发生了许多感人的故事，其中“巡道灯”与“赛夜鹰”的故事广为流传。

“巡道灯”是老式煤油灯，在六十年代工区刚成立时巡道使用。铁皮外壳，银色漆面，玻璃灯罩，内部安装煤油壶，灯捻点燃后顶部气孔排出煤烟，滑动卡扣可变换红、黄、绿三色灯光。“巡道灯”是当时巡道的唯一照明工具，工区的工友们非常爱惜这盏灯，在历任巡道员的精心保养下，“巡道灯”还保持着良好的状态。

在当时艰苦条件下，线路没有封闭网，处于开放状态，日常巡检是靠巡道员徒步丈量出来的。夜间巡检，巡道灯作为巡道员检查设备的帮手发挥着至关重要的作用。在橘黄色的灯光照耀下，巡道员一旦发现松动的螺栓立即紧固，若有异物侵限，及时清出线路。黑夜笼罩的线路上，那一点由远及近的橘色光晕，照亮了列车的平安坦途。

这盏灯有一个缺点，就是每到冬季，煤油里的水份结冰不亮，影响巡道工作。老巡道员王信奎把这个现象说给妻子听，说者无意，听者有心，妻子就用给孩子做衣服剩下的布和棉花，做了个“小棉袄”套在灯上，解决了因天冷造成灯不亮的问题。

如今的巡道工，再也不用“巡道灯”了，巡道使用先进的检查设备，闭塞区段安装了断轨 警器，发生断轨信号机自动亮起红灯。

老式煤油“巡道灯”静静地躺在荣誉室里，成为老一代三十三人的难忘记忆，更是中国铁路发展的一个缩影。