GH4105是Ni-Co-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度750℃-950℃。合金的室温和高温强度较高，抗氧化性能良好，但热加工性能和焊接性能一般。适合于制造航空发动机涡轮叶片、高温；螺栓等高温部件，上海益励金属主要产品有热轧棒材和扁钢、冷拉棒材、型材和环件等。
GH4105高温合金已用于制造航空发动机涡轮叶片、扇形密封件和高温螺栓等零部件，批产和使用情况良好。
GH4105合金的变形抗拉力大，应防止锻造及轧制时开裂，冷拔棒材适合的拉拔温度约600℃。
GH4105高温合金化学成分
C Cr Ni Co Mo Al Ti Fe B Zr Mn
最小 0.12 14.00 18.00 4.50 4.50 1.18 0.003 0.070
最大 0.17 15.70 余 22.00 5.50 4.90 1.50 1.00 0.010 0.150 0.40
Si P S Cu Ag Bi Pb
0.25 0.015 0.010 0.200 0.0005 0.0001 0.0010
GH4105物理性能
熔化温度范围：1340℃~1380℃。
密度：p=7.97g/cm3。
磁性能：合金无磁性。
热处理制度
摘自HB/Z140和WS9 7063，各品种的标准热处理制度为：
A 叶片用热轧棒和扁材、锻件，1150℃±10℃保温4小时空冷+1030℃±10℃保温16小时空冷+700℃±5℃保温16小时空冷；
B 冷拉棒，1125℃±10℃空冷+850℃±10℃保温16小时空冷，其中固溶保温时间：d≤3mm,1小时；d﹥3 mm~6 mm,2小时；d﹥6 mm~40mm,4小时。
成形工艺与性能
钢锭装炉温度不高于800℃,加热温度1150℃~1170℃,开轧温度不低于1090℃,终轧温度应不低于1060℃;冷拉棒材的拉拔温度为600℃。
涡轮叶片用毛坯应按规定的工序要求喷涂防护润滑剂，待烘干后方可入炉加热。
零件毛坯在电炉中装炉温度800℃±10℃,保温60min,加热温度为1150℃±10℃,保温30min,在卧锻机上进行顶锻，用二硫化钼润滑模膛。顶锻后，对零件毛坯吹砂，再按规定的工序要求喷涂防护润滑剂，待烘干后，再按上述规定装炉、加热、保温，在曲柄压力机上进行终锻，用二硫化钼润滑模膛。
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