路面上凸出的铁钉绊倒两人
在北仑小港陈山西路枫林社区门口，有条黑黄相间的橡胶减速带，一半已经破损，只剩下两排铁钉，大约有80枚，露出地面最高的有3厘米，而且边缘也比较锋利。再往前约30米处，还有另一条减速带也有几十枚钢钉裸露在路上。
破损减速带在城郊较多见
两辆越野车停在桥头的两边，一名司机说，里头是个木材厂，常有重型车进出，减速带被轧坏了。“铁钉是被人敲过的，没那么锋利了，不然车子怎么敢过去。”
大多是私自违规设置
“擅自购买、安装的减速带，质量无法保证，维护就更谈不上了。”市市政管理处一名工作人员说。一方面一些道路上重型车辆通过比较多，另外就是在于橡胶减速带的材料不过关，其中含大量低成本的添加剂，造成材料强度大大下降，再加上缺少维护，减速带破损就很常见，而且没人来善后。
与此同时，因为道路权属的不同，各处减速带破损后裸露铁钉该怎么处理，也是一个很大的问题。很多单位往往设置后就不管了，而监管道路的主管单位，又涉及到交通、市政等多个部门，难以统一协调。
“我们从该规定可看出，私自设置行为人需要承担两种责任，一种是行政责任，另一种是民事责任。”李律师说。市民如果因此受到伤害可向减速带设置单位索赔。同时，交警和城管部门也表示，市民可对这种现象进行反映，他们将根据情况，相应做出清理，消除隐患。
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