气门间隙有问题，挖掘机工作没力气，间隙过大，发动机会因进气不足，功率下降，严重会导致发动机启动困难等，间隙过小，功率下降的同时，活塞环严重损坏。此外，还会导致发动机烧机油、废气管滴柴油，发动机内零部件损坏等。如检查到气门间隙不对，应及时联系专业人员上门调整。
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下面教大家如何对气门间隙进行调整：
气门间隙调整步骤
气门间隙的调整时(含十字轴装配后)需要确认十字轴装在气门杆上并未松动。确认方法参照下图。
01、控制调节螺杆高出十字轴上方10mm以上，若调节螺杆没有完全从阀杆上脱离，则无法正确进行调整。
02、在摇臂与十字轴头之间插入塞尺，用摇臂的调节螺杆调整间隙，然后紧固锁紧螺母。
标准值（冷却时）：进气门：0.3mm；排气门0.45mm
J05发动机气门间隙调整顺序
J08发动机气门间隙调整顺序
在插入塞尺的状态下，松开十字轴头的调整螺杆，确认塞尺的手感没有变轻，如变轻，需重新调整。
1、拧紧十字轴头的调节螺杆，直到塞尺不动为止。
2、慢慢松开十字轴头的调节螺杆的同时，在塞尺的手感正好达到适当接点的位置时，紧固十字头的锁紧螺母。按规定力矩(25Nm)拧紧后，不能松动。
注意：切勿松开调节螺杆，如松开，会恢复到原来的状态，塞尺的手感虽然正确，但十字头的调节螺杆与阀门之间流出间隙，不能进行正确的调整。
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