速度快容量大还有5G和WiFi,这样零换乘的地铁3号线还可吗

济南地铁3号线将于明天（12月28日）正式初运营，从2016年6月开工建设到建成通车，建设周期仅用时39个月，创下了全国领先的“济南速度”、“济南效率”。地铁3号线全长约21.57Km，30分钟内跑完，一列车可容纳1460人。同时，该线路设置7个特色重点站，“龙腾舜城”主题贯穿其中，线路全线覆盖5G和Wi-Fi，为市民上网冲浪提供“加速度”。除了自带的硬实力，地铁3号线串联济南多个特色地，还能与BRT、公交站无缝衔接，为市民带来“出了地铁坐高铁”的便利。

3号线试运行已接近3个月，工作人员已做好“笑迎八方客”的准备，那么，这样的地铁3号线，您喜欢吗？

不到半小时跑完全程

100万张单程票准备就绪

济南地铁3号线属于济南市城区东部贯通南北向的市域快线，全长约21.57Km，设站13座，其中换乘站7座，沿线经过龙洞片区、国际金融城、贤文片区、盛福庄片区、王舍人片区，向北延伸至遥墙国际机场，并预留了北延条件，3号线是连接主城东部中心、机场、空港组团的纵向线路，是济南东部新城的南北向快速客运走廊。

据悉，3号线车辆一期工程共18列108辆，采用“B2”型电动客车，采用6辆编组方式，约120米长。载客量较1号线增加50%，车头车尾标准载客量各230人，中间各250人，一列车一共可以容纳1460人。车辆最高运行速度100km/h，平均旅行速度约45km/h，旅行时间在30分钟以内。

即将开通试运营的济南地铁3号线，票价政策、优惠政策及票价动态调整机制与1号线现行标准一致，3号线起步价2元，全线最高票价5元。济南地铁APP可实现网络购票（电子单程票）、扫码乘车（电子储值票）、线路查询、站点查询、交易查询、资讯浏览等功能。乘客使用济南地铁APP可通过微信、支付宝等方式实现互联网储值或购票；通过“扫码乘车”或“人脸识别”可快速过闸，并享受票价八折优惠。

5G网络、免费Wi-Fi全覆盖

扫码“刷脸”多方式乘地铁

地铁3号线列车内饰以“智慧蓝”为主色调，强调创新感与科技感的表现，保留座椅侧“荷花”挡风板设计，在扶手杆、座椅及吊环颜色等细节上进行优化，侧顶板、灯带、空调格栅设计简洁、一体化设计，贯穿整个客室，且客室端部设置USB充电接口，以备乘客充电之需。

此外，地铁3号线自动售检票系统采用人脸识别技术，人脸识别闸机目前已研发生产，前期会在每个车站设立人脸识别通道，未来根据使用数据积累和效果等，再进行规模推广。乘客在首次录入面部信息并关联相关支付系统后，就可以实现“刷脸”支付，乘坐地铁。

在这套人脸识别闸机上，同时保留二维码扫描、普通卡刷取的功能，为市民提供多种支付方式，方便出行。济南轨道交通集团有关人士说，相对于传统刷卡、二维码进站方式，3D人脸识别更为快速、便捷，大幅提升运营效率的同时为乘客带来革命性支付体验感受。

“龙腾舜城”贯穿7个特色站

游玩看展串联多个特色地

“对于特色重点站，我们一个车站设计了一个文化主题，这样能将更多的城市符号与文化自信融入到市民生活中，可以实现轨道交通空间功能性与文化性的完美结合。”济南轨道交通集团有关负责人介绍，为了使“舜城”的理念贯穿文化特色站，设计者将龙山文化元素作为设计基础，通过艺术背景墙实现与公共空间的风格融合。

3号线龙洞站附近便是龙洞风景区-老君崖，乘客只需从地铁站C出入口出来，向南步行约1500米便可到达；向北走，奥体中心站西面还有转山，乘客从A口出站往西面便能看到；喜欢运动和比赛的小伙伴有福利了，地铁奥体中心站D口出站向东南步行约5分钟可到达奥林匹克体育中心；同样是奥体中心站，A出站口向西走，很快就能到山东美术馆，充分感受艺术的氛围；

再向北走，王舍人站附近还有风景秀美的鲍山公园，乘客出站后可乘坐K902、307、316路公交车，仅需4站左右便可到达。想要买买买的市民，可以从奥体中心站向西直行一公里左右，就能到达济南万象城；向东直行一公里左右，便可抵达山东省医院东院区，方便市民就医。

BRT、公交站无缝衔接

出了地铁口就能坐高铁

地铁3号线张马屯站和王舍人站，设置了2个零换乘接驳站台。从地铁口到BRT站台，有一条约36米长的地下换乘通道。乘客未来可乘坐BRT8、BRT11、BRT12实现与地铁3号线零换乘。

除解决地铁和公交车的接驳问题，考虑到有很大一部分市民将采用单车、汽车的方式进行衔接，地铁站附近还设有停车场。滩头站附近设置了小汽车停车场，可提供200多个停车位，同时还设置了面积在849平的非机动车停车位。“像王舍人站、张马屯站、花园路站、孟家庄站等站点都设有非机动车停车场。”相关工作人员说，八涧堡站、花园路站、丁家庄站、礼耕路站还设置了出租车停靠点，解决了市民换乘地铁停车难的问题。