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大众途昂可谓是旗下旗舰款大型SUV。很多车友都在评论此款车型。越野能力绝对强悍。其实进入中国以后，就成为了一个阉割版本的车型。国外版本2.0T，已经比中国的高功率还要强上一些。并且中国搭配的是2.5T V6发动机。国外是3.6 V6。并且搭配8AT变速箱。可谓实用，可靠性完全优于国内版本。而且中国版本途昂2.0T。其实跟途观L。非常相似。只不过底盘采用铸铁悬架，途观L采用中压板。外观上只不过是换了一个更大的壳子。价格上却相差十多个W。
大众途昂从外观来看是相当霸气的，前脸的中网虽然看起来不向劳斯莱斯帕特农神庙式前脸那么霸气，优雅，但绝对称得上有个性，肌肉感十足，腰线和线条都非常硬朗，所以整体来看大众在途昂的外观上还是下了很大的功夫的。
大众途昂的主副座椅还是很可圈可点的，从外观上就显得很宽大，12向的电动调节、主动通风和加热等功能在很大程度上提高了消费者乘坐的舒适感；高达11升容积的前排扶手箱宽敞实用。
大众的内饰可谓是一向非常的简单，但在这款车上，我个人觉得大众已经突破了以前，至少我觉得还算不错，能看的过去，采用软质材质包裹，并且旗舰版还采用了进口的蜡木材料，非常的显档次。而且有着高逼格的氛围灯，有四种颜色：冷白，冰蓝，红色，血橙，感觉没谁了。丹拿的音响，一共有12个扬声器，音质非常完美。还有一个大家都热爱的12.3寸全数字液晶仪表，设计彰显科技和豪华，开起来逼格满满的。
2.5T V6
最后总结一下，那就是这车家用足矣，好车一台，加钱？不是很值得。在不加价的基础上，这车可以满足大多数人的需要，不论外观还是体积。总体来说，途昂算是一款中庸之作，唯一的缺点，就是加价，什么时候不加价了，估计销量能更好，毕竟如今的同级别市场，途昂竞争对手太少。
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