距离英格兰南安普顿港口8463.2公里之外的四川省大英县，一艘新的泰坦尼克号豪华邮轮正在按原型1∶1复工仿建。不同的是，这艘“国产”泰坦尼克号没有动力系统，只作为旅游产品永远停泊在这座川中小城。
而在此前，投资方七星能源投资集团股份有限公司（以下简称“七星能源集团”）曾抛出一份按照299元单价，发售300万颗铆钉的“众筹”计划。
复工抗争“沉没”宿命
2014年5月，七星能源集团宣布，将在四川省遂宁市大英县蓬莱镇嘀江畔正式开建浪漫地中海，其最大的卖点，便是呈现“全球第一艘按照原型1∶1建造的‘泰坦尼克号’”。 随后，这一项目成为“四川省重点文旅项目” “全国100个重点旅游项目”。
据了解，这艘复制版泰坦尼克号由武昌船舶重工集团有限公司承建，总投资约10亿元，以“泰坦尼克号”为原型1:1进行打造，整艘船船体长269米，船宽28米，吃水深度超过10米，除了外观，内部装修也将完全复制“泰坦尼克号”，包括宴会厅、演出剧场、豪华一等舱、观景台、甲板、游泳池等一应俱全，再现当年泰坦尼克号的真实场景。同时，游客还可以在泰坦尼克号的驾驶舱里，真实地模拟再现当年泰坦尼克号撞上冰山的惊险历程。
不同的是，复制版泰坦尼克号没有动力系统，只作为旅游产品永远停泊在这座距离海岸线1000多公里的川中小城。据悉，建好后，游客在船内的消费价格从2999元到10万元不等。
然而，斥巨资修建的泰坦尼克号因为资金问题一度被外界担心难逃“沉没宿命”。2018年，该项目被曝停工数月，原定于2017年的交付日期只得一拖再拖。
但苏绍俊给出了项目的完工时间——2020年就可以完工。苏绍俊并未回避此前的停工问题，直言，“那个时候确实资金碰到困难，我们毕竟是民营企业，也没搞房地产开发，纯粹运营旅游项目，所以资金上碰到过问题，现在基本上解决了，项目在去年年底已经复工了。”
据了解，2016年8月，浙商银行与浪漫地中海项目之间进行了深度投融资合作签约仪式，签约金额为20亿元。据七星能源集团方面信息，目前这笔资金已经到位。
一颗铆钉299元起
为了完成这艘“永不沉没的泰坦尼克号”复刻工作，七星能源集团还曾于2018年底抛出预售部分不锈钢铆钉“冠名权”的方案。
彼时，苏绍俊向外界表示，泰坦尼克号原有300万颗铆钉，仿建过程中他们有销售不锈钢铆钉“冠名权”的方案，预计在2019年春节期间，将面向全球开始预售铆钉。初步方案是一枚铆钉299元，且赠送一张参观门票。也就是说，如果300万个铆钉全部售出，将会给企业“众筹”到9亿元的资金。
据浪漫地中海官方微信号披露，2017年9月28日当晚，泰坦尼克人生铆钉全球发布会在浪漫地中海景区正式落幕，会上有张宇、信乐团等明星献唱，以及来自二十国的亚洲文旅小姐作为全球代表参与。
按照最初的宣传材料，所谓人生铆钉，就是可以记录其所有者一生的故事。用户购买人生铆钉后，刻有用户名字的人生铆钉实体将留存于“永不沉没泰坦尼克号”上，同时终身享有人生铆钉记忆存储服务。遇到生活中珍贵的时刻，打开人生铆钉相应的移动端程序，以视频、音频或图片的形式将此刻定格，上传存储在人生铆钉里。
“原来我们是准备给参与重建之旅的人群做的，到最后定价可能不是统一一颗299元，也就是说没有参与重建的人价格会高一些，参与重建的人价格则会低一些，因为加工成本比预想的要高得多，具体价格和发售数量我们还没定，营销公司也还在策划。”
至于如何界定参与重建之旅的人群，苏绍俊表示后期将会举办一个活动，参与活动即可认为是参与了重建之旅。
旅游产业拉动的县域经济转型
根据大英县统计局披露的《2017年大英县国民经济和社会发展统计公 》显示，全县实现地区生产总值（GDP）159.66亿元，比上年增长8.3%，其中第三产业实现增加值52.54亿元，增长10.1%，对经济增长的贡献率达到29.5%。
与此同时，大英县2017年全年实现旅游总收入88.67亿元，增长20.1%；接待旅客人数1119.6万人，增长28.4%。2018年上半年旅游总收入57.1亿元，同比增长23.2%；接待总人数616.2万人次，同比增长21.6%。大英县统计局认为，旅游产业已经成为拉动大英经济的新亮点。
为大英旅游收入贡献最多的，公认属“中国死海”。据了解，中国死海项目占地超过1000亩，4A级景区，自建成后的数十年间一直保持一枝独秀，几乎每年都能为当地带来大约300万游客。据遂宁市旅游局公布数据，猪年春节长假期间，中国死海便接待了游客1.09万人次，实现门票收入175.1万元，同比增长8.76%。
关于大英县将旅游作为拉动经济发展新动力，一位熟悉四川文旅行业的资深运营专家表示，四川的自然遗产和文化遗产等旅游资源特别多，区域经济向旅游方向转型是大势所趋，但有了如九寨沟等这样非常知名的传统IP后，很多城市选择向人工打造、创建IP方面倾斜以突破市场，运营效果好坏则主要在于项目选择，如大英县的中国死海，正是利用当地特有的盐卤资源来打造的拳头产品。
人造景点“中国死海”让大英看到了旅游业的潜力，大英县也不断引进新的旅游项目以重铸典范。包括泰坦尼克号在内的浪漫地中海项目，以占地10000亩，总投资100亿元的体量，顺理成章地成为大英县最大的旅游产品。
彼时，七星能源集团相信景区在陆续建成后，将每年新增境内外游客100万人次以上，全面建成后，年游客量将达到800万~1000万人次，将为区域带来巨大的商业价值与社会价值。而目前，整个浪漫地中海园区的开园时间仍未确定。
国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部研究员宣晓伟直言，每个地区的旅游业发展不尽相同，资源禀赋条件对产业结构的调整有着较大的导向性，同时与当地当时一把手的决策和地方发展机制有很大相关性。
西式文旅产品如何适应当地市场？
对于泰坦尼克号的复建，坊间探讨声音不断，有观点认为投资方看准项目且有经济实力进行修建是一种大胆的尝试；也有观点表示，该项目无地缘之利，无人文历史为依托，很容易失去市场土壤。
在上述人士看来，“国产”泰坦尼克号的诞生有些类似于拿来主义。“目前内地都不太适合这样一个直接拿来的西方产品去做旅游延伸，尤其是客源市场不一样，资源禀赋也不一样，从两个方面讲泰坦尼克号落在大英县这个地方并不妥帖。”
同时，也有文旅从业者指出，现在四川乃至全国兴建一些文旅项目时一般都是根据中国传统文化，或者当地的文化来延伸文旅产品，而不是拿来一个西方的文化产品直接使用。西方文旅产品在内地并没有多大消费基础的，除非世界性的成熟IP，如环球影城、迪士尼等。
至于如何消除国人对西方文明初来乍到的不适应，苏绍俊表示， 泰坦尼克号打造的是爱的圣地，对爱是不分种族和国界的，且项目中融合了高科技，但这种精神层面上的东西最近好像确实说得少，所以想通过这个项目，人们能重建爱的信仰。
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