兰新铁路甘肃段集中修全面推进
施工现场
5月20日下午,兰州铁路局武威工务段80余名施工人员整装待发,带着材料机具迅速奔向各自施工地点,他们要利用3个小时的时间对兰新铁路张掖站内的52号道岔更换轨件。
轨件更换时作业安全风险大、质量要求高,需要多工种协调配合才能顺利完成。新轨全部落入轨槽后,通过对新换钢轨的拉伸、锁定,确定钢轨在当前温度下相关参数达到标准,更换胶垫、摆放扣件、拧紧螺栓等作业更要环环相扣,才能确保施工圆满完成。
“兰新铁路每天有120多趟列车通过,非常繁忙,车辆增多对钢轨的磨损也不断加大,必须及时更换伤损轨件。这次作业是人力施工,劳动强度大,安全压力也大。”施工负责人张掖线路车间主任孙建介绍,各小组的职工们必须认真对轨距水平、扣件压力等关键环节进行确认,要保证钢轨打磨接头每一处的误差不超过0.1毫米。
施工现场
为保证施工安全,兰州铁路局武威工务段提前研判风险隐患,规划作业流程,及时对施工人员进行技术交底,细化现场责任分工。针对此次集中修施工任务集中、安全把控难度大的特点,通过组织各车间、班组开展视频对话会的形式,理清施工关键点,开展技术难题攻关,解决现场施工难题,确保集中修施工安全有序推进。
据了解,在兰新线甘肃段第一阶段“集中修”施工中,武威工务段将进行成组更换道岔轨件35组、更换轨枕1207根、线路大机维修622.5公里、线路打磨432公里等重点施工,确保铁路线路安全畅通。
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