第三排座椅是鸡肋，拆下来才知道，重的很。
买一个车床又能睡觉还能收纳刻不容缓，因为马上要出发西藏，网上看了做工不错，但太高，有30厘米，虽然卖家最后的图片是高度尺寸，看起来是80，其实只有75。太低，长途穿越人睡在后面长时间也累，需要坐起来休息，75的高度太低，女人也要低头。但这家不肯定做。
又继续畅游淘宝，有一家肯定做，商量了几天，甚至半夜都在商量，最后没买实在抱歉，原因是肯定做的对普拉多后面尺寸不了解，需要我提供具体尺寸，这样我感觉不靠谱，因为后面地板是不平的，高高低低需要现场研究的， 忽然就冒出念头来，自己做，应该不会太困难。
能有把握自己做还是归功于淘宝那家图片特别详细，就按那位蓝本。
第二天就去装潢店拆第三排座椅，很重，厂家对乘坐人员安全是很重视的，估计我的车床都没有这两个小座椅重。
拆
这个东西估计是防止共鸣的，正好之前看到一篇文章，介绍为什么不建议后面做隔音贴止震板全贴，全贴会在一定的速度产生共鸣，人会很不舒服，导致晕车，我一个朋友是帕杰罗，在苏州做隔音，我跟他讲这事晚了一点，已经全贴了，后来拿回来开车的确有共鸣，人不舒服。
丰田估计考虑到这一点了。
板材选的是兔宝宝的多层板，木工板不能用，里面都是小块木头，只有多层板里面是真个实心的，厚度选的是1.5厘米的，足够，太厚占地方。
开干，借了木工锯，边角锯，还有其他工具自己都有。
制作
车内固定三排座椅的螺丝孔角度是斜的，网上卖家是用魔术贴绑在螺丝上再缠到车床的木板上固定的，优点是方便，但没有直接螺丝固定强度大。
我用扁铁敲到对应的角度，利用原螺丝眼固定，正上方用丝攻做了6个的螺丝孔，做了三个，前面部分固定足够了，后面的直接利用原车螺丝眼估计，两个足够。
需要什么形状，自己慢慢打造，这个有点烦，想要接触面多就要异形
网购绒布，带胶的绒布。
半成品
找木工用枪钉固定
毕竟是专业，只是我锯的板子有一点不规矩，但大致还行。
初具成型
难度是这里，厚薄不一，用亚克力，薄的地方用一层，厚的地方多用几层
抽屉，网上买的嵌入式的拉手，不锈钢的，很好，轨道三段的，带阻尼的，最后5公分会自己缩回去。
哈哈
订了魔术贴的刺面，可以直接粘住绒布的
成功啦
和第二排链接处也废了我很多脑细胞，用的是2.5的亚克力，10公分宽。
两块大板是活动的，后面不打开抽屉的情况下也能拿东西
前面是整体横向储物盒。
在车床的最里面一块板我用开了一个槽，上面的亚克力最下面粘贴了3毫米一个条子，这个透明的亚克力和那块板之间有个4毫米宽4毫米深的槽，皮筋拉住。
今天刚到家的泡沫垫，宽敞，爽的
箱体高度20
高度空间85，宽敞，让我再做一个绝对不肯，老腰都要断了。
花费大概：多层板两张226；轨道2付216；绒布100；不锈钢拉手20；合页螺丝等不计，木工，两包中华，脑细胞无数……
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