一桥飞架南北，天堑变通途”1957年10月15日，武汉长江大桥正式通车，武昌、汉阳、汉口真正连为一体。（图片来自东方IC）
1955年9月开工，1957年10月建成通车。举全国之力建设的“万里长江第一桥”创造了一个又一个奇迹：世界首次使用深水筑墩“管柱钻孔法”、我国首次进行钢梁悬臂架设、一百多万颗铆钉全靠手工铆合···（图片来自东方IC）
年过花甲的长江大桥还好吗？其“体检 告”显示：目前全桥无变位下沉，桥墩可承受6万吨压力，可抵御10万立方米流量、5米流速的洪水，可抗8级以下地震和强力冲撞，24805吨钢梁、8个桥墩无一裂纹，无弯曲变形，百万颗铆钉没发现松动，全桥无重大病害。（图片来自东方IC）
据统计，自1957年10月15日建成通车以来，武汉长江大桥虽历经7次较大洪水、77次轮船撞击，但至今仍十分健康。（图片来自东方IC）
长江大桥是武汉人的骄傲，更是国人的骄傲。感谢这些辛勤的养桥人让长江大桥能一直保持“壮年”。（图片来自东方IC）
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