人民铁道网讯（胡志强）7月11日，在四川省资阳市雁江区境内的前丰双线特大桥上，成都至自贡至宜宾高速铁路(下称：成自宜高铁)无砟轨道首件工程顺利浇筑完成，标志着成自宜高铁进入无砟轨道全面施工阶段，为后续铺轨作业奠定了坚实基础。
成自宜高铁采用的是CRTSⅠ型双块式无砟轨道，轨道结构从上到下由钢轨、扣件、轨枕、道床板、隔离层和底座等部分组成。据现场施工人员介绍，前丰双线特大桥无砟轨道首件长度920米，底座板已完成700米。
“成自宜高铁各项施工进入了‘负重爬坡’阶段，无砟轨道的浇筑施工是确保线路顺利按期开通的关键，为计划今年11月实现铺轨作业提供了条件。同时，近期持续出现的高温天气，给混凝土浇筑带来一些施工困难，各施工单位积极做好防暑降温措施，确保施工节点按计划有序推进。”成兰铁路有限责任公司成自宜项目部指挥长张宗伟说。
据了解，成自宜高铁是“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道重要组成部分，全线约259公里，设计时速350公里。成自宜高铁建成后，将进一步完善四川省高速铁路网，对推动川南渝西地区融合发展和长江上游航运枢纽建设具有积极推动作用。
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