地铁3号线二期工程南起双流西站，北接一期工程太平园站，线路全长约17.3km，均为地下线。全线共设车站11座，停车场1座。线路建成后将大大加强双流区与中心城区的联系，缓解南北交通拥堵状况，增强双流主城区经济发展动力，为加密轨道交通线网、打造绿色交通体系、缓解中心城区交通压力起到了重要作用。
加大投入 精细管理
地铁3号线二期铺轨工程于2017年7月开铺，施工中克服了作业面不足、轨道结构类型多、轨行区交叉施工管理难度大等困难。铺轨施工高峰期现场同时作业工人达到700余人，投入各类铺轨机械设备70余台，在关键线路上每个铺轨作业面人数由60人增加到75人，铺轨车由2台增加到3台;同时，应用轨排拼装台位、轨底坡控制工装等新工法，更好的把控施工质量，为提升减振需求，在轨道结构上采用了减振扣件和钢弹簧浮置板等减振手段，大幅度降低了车辆通过时产生的震动影响。
截至目前，3号线二期工程已进入机电安装和装修施工的高峰阶段。下一步，建设公司将加强现场施工组织管理和资源配置，细化机电安装和装修施工阶段的重难点工作和节点安排，争取于年底开通试运营!
摘自：新浪四川
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