沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中”四纵四横”的快速客运通道之一，是一条东起上海，西至昆明的东西向铁路干线。全线由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，全长2266公里，设计时速350公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。
据中铁五局总经理助理王振中介绍，黔贵大地喀斯特地形地貌特殊的溶岩地质给高铁建设带来了巨大挑战。贵州段有桥梁322座共计123公里、隧道219座共计330公里，桥隧比达81%。其间，姚官屯、北盘江特大桥及栋梁坡、格冲、茅坪山、哪、沙坪、大独山和捧古隧道，这“2桥7隧”施工难度极大，是贵州段控制性工程。
据了解，目前沪昆高铁全线，只剩下贵阳北站至贵安站这段枢纽工程正在进行最后的线下施工作业。沪昆高铁开通后将采用CRH380动车组，时速为300公里，贵阳到昆明2小时可到，比以前缩短6小时。
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