郑州地铁3号线开始铺轨
4月29日,中铁十一局承建的郑州地铁3号线进入铺轨施工阶段。施工中,建设者采用了高铁CPⅢ测量控制网技术,使用轨道检测小车进行轨道精调和检测,使误差标准不超出1毫米,提升了乘客乘坐地铁时的舒适度。建设者还应用了减振扣件,纵向轨枕道床、钢弹簧浮置板整体道床等工艺进行减振降噪。其中,钢弹簧浮置板整体道床可比普通铁轨减少噪音20分贝左右,从而最大限度地减少对周边居民的影响。
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郑州地铁3号线开始铺轨
4月29日,中铁十一局承建的郑州地铁3号线进入铺轨施工阶段。施工中,建设者采用了高铁CPⅢ测量控制网技术,使用轨道检测小车进行轨道精调和检测,使误差标准不超出1毫米,提升了乘客乘坐地铁时的舒适度。建设者还应用了减振扣件,纵向轨枕道床、钢弹簧浮置板整体道床等工艺进行减振降噪。其中,钢弹簧浮置板整体道床可比普通铁轨减少噪音20分贝左右,从而最大限度地减少对周边居民的影响。
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