宝鸡工务段铁路作业:120分钟、50℃高温“烤”验

入伏以来,陕西地区气温居高不下,高温暑热“烤”验着人们的毅力。8月2日,武功线路工区计划利用“天窗点”更换武功站内4#道岔岔心。

12时30分,工区组织点名、安排作业、技术交底、健康询问、安全宣誓。武功线路车间副主任田伟伟针对当日施工注意事项、应对高温做了重点提醒。

13时,大家顶着烈日去工地。

防护员为大家准备了藿香正气水。

13时30分,天窗点下达,大家迅速展开作业。

此时,轨温计显示钢轨温度50摄氏度。

翻动摆放在路肩上的新岔心。

切割旧岔心。

打磨新岔心接头。

黄色工作服早已湿透。

每个人的面颊上都汗如雨下。

不时屡起袖子迅速擦着迷进眼睛里的汗水。

旧岔心下道。

旧岔心正在下道。

新岔心即将到位。

新岔心到位,开始安装连接零部件。

铝热焊作业人员开始搭建焊接磨具。

固定在道岔上的铝热焊磨具内的混合物瞬间被点燃。

一个金属筒子罩上后,一股黑烟袅袅上升,火炉内滋滋作响。

此时火炉内的温度高达3000℃。

焊接好的钢轨接头。

铝热焊作业完成,一台钢轨打磨机搬上线路,全副武装、带着有色眼睛的作业人员抱着打磨机开始仔细打磨钢轨焊接处所。

焊接头打磨。

120分钟“烤”验着养路工的意志。

静静等候在线路边上的水杯子。

更换岔心作业完成,后勤人员切开了西瓜,晒得通红的脸上露出轻松和丝丝惬意。

大口大口喝着水也不解渴。

16时07分,一列货车卷着尘土从新更换的岔心上安全驶过。(杨晓文)

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