蒙山大道祊河桥及两岸立交改造工程南起蒙山大道高架落地桥台，北部终点与蒙山大道高架北延工程衔接，主线全长约1043米。主线桥利用现状祊河大桥进行桥面改造拓宽，在主线桥两侧分别设置辅道桥，桥南北两侧由现状部分互通立交改造为全互通立交。蒙山大道祊河桥改造工程是我市快速路系统建设的重要环节，改造完成后能够疏解南段蒙山路高架及双岭高架交通流，形成贯穿城市南北的快速通道。
22日晚，蒙山大道祊河桥及两岸立交改造工程（祊河路下穿通道）沥青上面层摊铺
蒙山大道祊河桥改造工程施工工序复杂，技术要求高，工期紧，交通压力大。面对重重困难，建设者们毫不退缩，迎难而上，在保证质量按时完成工期的同时，积极推广应用“四新”技术。
自动喷淋系统
洗车机让每一辆车都能不带尘出入
在施工现场工棚内，不同型号的钢筋被弯成各种各样的形状，整齐划一。据了解，数控钢筋弯箍机是一种较先进的钢筋加工设备，通过数控弯箍机可以把不同规格种类的钢筋加工成任意形状，相比传统的手工箍筋加工，数控弯箍机加工更直观，精准度更高，加工速度快，省人工，更节省材料。
盘扣式支架：安全又方便
“为在规定工期内按时完工同时保证桥梁质量，我们采用了高性能钢材应用技术和高强钢筋直螺纹连接技术。”闫军介绍，采用高强钢筋直螺纹连接技术连接的接头强度高，并提前在工厂加工完成，工人现场连接，该工艺操作简单，现场连接速度快，不但省力，而且节约工期，更不受天气和外部环境影响，污染少。而传统焊接技术需现场焊接，受大风、雨雪等外部环境影响大。
该工程还应用了一种新材料——陶粒轻质混凝土。这是以陶粒代替石子作为混凝土的骨料，在蒙山大道祊河桥老桥人行道中应用，这样可以使建筑物自重降低30%——50%左右，和普通混凝土相比，具有强度高、自重轻的优势。这是我市近两年首次在桥梁建设中使用此种新材料。
预制通道安装
钢筋绑扎符合规范要求
箱梁混凝土浇筑
推广应用“四新”技术，提高生产经营中的科技含量，通过先进的技术设备，高科技手段来实现质量、工期、效益的目标，提高企业经济效益和社会效益。蒙山大道祊河桥施工方——市政集团七公司经理吴仕锋说：“‘四新’技术的应用，能充分发挥其优势和特点，并节约施工成本，保证施工进度，提高建筑工程的质量和安全系数。同时还可以降低对周围环境的污染，实现绿色和节能环保，有效保护周围环境，为人们营造更为舒适和健康的环境。”
声明：本站部分文章内容及图片转载于互联网、内容不代表本站观点，如有内容涉及侵权，请您立即联系本站删除。