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整车标配4.2方铲斗时，整机重量为23吨，铲斗最大可以选配7方；前端工作装置可以选择标准臂、加长臂，超长臂等。整车可靠、耐用，自动挡和手动挡都可以实现，这些都是卡特彼勒技术的体现。
发动机：潍柴WP10 199kW发动机，为整机提供澎拜动力
液压系统：采用单变量压系统，工作泵和转向泵通过卡特彼勒变量泵，效率高可靠、耐用，可以为客户节省10%左右的油耗，只在需要的时候提供压力和流量。工作压力是24兆帕，三项和：9.8秒，可谓速度和力量兼得。
铲斗：标配4.2方大容量铲斗，采用弧形刃板，同等容量情况下可以多装10%料，实实在在为客户提高生产效率。
车桥、制动系统：SEM676D装载机采用SO36桥，车桥的驱动能力得以大幅提升，制动钳采用六钳设计，整车制动性能和安全性能完全符合国标。
散热器：采用卡特彼勒模块化散热技术，对各个系统进行分别散热，散热能力超强，可以保证发动机在43度的环境下长时间、高强度作业。
驾驶室：采用整体模具成型，设计整机噪音远低于国家要求，搭载了国内一流的纤维座椅，减震、六向可调；驾驶室操作手柄标配FNR换挡模式，让司机在最舒适的环境下进行工作。
人性化设计：工作装置多采用实心销轴提高强度、工作装置更加耐用；预留多个拓展口，方便故障诊断、取油样等。
工作灯：整车采用LED车灯，提高夜间施工照明，保证夜间施工的安全
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