杭州地铁7号线减震垫装好又拆除，施工方称采购单位“反悔”

近日，浙江省杭州地铁7号线某标段拆除已安装的橡胶减震垫视频传出。

“把这个全部铲起来，再把新的铺上去。”

为何铺设好的橡胶减震垫要拆除，违反施工流程重新铺设，是否会对地铁后期运行安全带来隐患呢？

而对于“反悔”的说法，杭州地铁公司赵姓负责人回应称：对于此情况并不了解，材料采购均有严格流程，施工单位可以向杭州地铁反映沟通处理。

2020年9月，挖掘机正在对杭州地铁7号线已铺设好的减震垫进行铲除。/受访者供图

1采购单位“反悔” 施工结束后减震垫又被拆

杭州地铁7号线是杭州市第7条投入运营的地铁线路，于2020年12月30日开通运营首通段。官方消息称，杭州地铁7号线联系杭州城站火车站（杭州站）和萧山国际机场两大重要的综合交通枢纽，是机场经城站火车站（杭州站）快速联系周边的重要通道，是机场辐射与服务都市圈的重要载体，将会很大改善杭州市目前的交通紧张状况。

2020年9月，杭州地铁7号线已铺设好的减震垫被铲除。/受访者供图

地铁施工相关专业人士介绍，根据施工流程，橡胶减震垫需要在铁轨和轨枕铺设前安装，并在两者中间填充砂石等。如果直接塞入轨道中，有可能会对后期效果和使用年限埋下隐患。

视频拍摄者、杭州地铁7号线某标段施工方台州大华公司相关负责人吴元炸表示，该视频系2020年9月底该公司员工拍摄。中标施工后，采购单位“反悔”，将台州大华公司铺设的橡胶减震垫铲除后，重新启动招标程序，施工了价格更高的天铁股份的橡胶减震垫。

“该标段的总承包方是中铁一局建安公司，2020年我们中标大约7公里间断铺设橡胶减震垫约4万平方米，总价不到3000万元，每次进货都有接收单。同年9月底，项目基本结束时，突然告诉我们无法验收。因为不是质量问题，我们询问得知是杭州地铁公司反悔称不同意我们来做。实际上，后来中标的天铁股份也是杭州地铁公司多年的合作伙伴。”吴元炸称。

2020年9月，工人们正在铲除已铺设好的减震垫。/受访者供图

2保证金未退还 杭州地铁被指违规招标

吴元炸称，由于项目未验收，保证金至今未退还，价值2000多万元的货物如今也不知去向。

此外，吴元炸还称，在此前几次与天铁股份共同参与的招标中，曾出现过利用“影子公司”台州华振轨道科技有限公司涉嫌串通投标的情况。“实际上，台州华振轨道科技有限公司就在天铁股份的厂区内，而天铁股份又与杭州地铁有着利益关联。”吴元炸说。据工商登记信息显示，天铁股份与台州华振轨道科技有限公司共同参与了多个投标项目。

对于施工完成又铲除橡胶减震垫的情况，中铁一局该项目相关负责人介绍，项目采购、施工都进行了正常招投标。施工中，天铁股份发现用的不是其公司的橡胶减震垫，就找到了杭州地铁公司。所以，根据杭州地铁公司的要求，将已铺设的橡胶减震垫铲除后，重新招投标，并改为天铁股份的橡胶减震垫。

而杭州地铁公司赵姓负责人则表示：该项目应该是总承包方自主采购的材料项目，对于其中的情况并不清楚。“我们有严格的流程，和材料商关系也很融洽。有任何问题，材料商可以和杭州地铁公司反映沟通。”赵姓负责人说。