刹车的好坏关系到人员的生命！对于小车而言拉的少，所以刹车片很小，很不起眼，几乎不用更换，但对于4轮以上的大型车，因为拉的多，时速高，所以对刹车片要求就很高，刹车片必须很好，很耐磨！我今天给大家介绍一下铆刹车片的过程与方法！
首先，刹车片的种类有很多，有很多车型，而每种车型运输的路面也不相同！还有前后轮之分……所以刹车片材料不同，孔位也不同，铆钉大小也不同！
刹车片！
一个轮子上有两块刹车顶，每个顶上面两个，首先先从需要换刹车片的车上取下来，然后用开凿器，把旧的残片，以及固定的铆钉凿掉！
凿完后，因为表面上有锈迹，和刮痕，所以用砂轮磨干净！顺便把边上也磨磨，里面的锈迹泥巴也整干净，这样卖相好一些，这个分中间线的，刹车片就放中间线两边！那个孔是铆钉孔
接下来把刹车片装上，一定要对准下面的孔，然后把铆钉按上去，有的刹车片分左右，铆钉大小，所以一定得注意！
然后用透明胶带把刹车片固定铆钉外面的那个孔粘上，防止压铆钉的过程中铆钉又掉下去了，而且也能初步固定中间线，防止脱落！
贴完胶布，由于手动铆钉器压力小，压不紧！所以得放铆钉器上面压，这套设备是气动的，铆的时候刹车片倒着放，（这就是贴胶布的原因），机器一踩就合上了，必须要踩死，不用担心会把铆钉压坏，机器压到地方后就停止了，压的时候从中间往两边压，铆钉下面的孔要对准，铆钉器也要对准，防止压歪了，压歪了尽量再过一下！
最后就是成品了，有很多孔位的，所以单独放，摞的最高的是半挂上的，因为轮子多！
本小编初来乍到，经验不足，望大家点评，纠正，谢谢！
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