“卒子过河顶大车”，中铁二十三局集团轨道公司（以下简称轨道公司）人数只有600多名干部职工，却3次蝉联“经济效益20强”，尤其是2014年产值利润率位居全系统第一名，而他们有一半以上的利润是科技创新的贡献。
要说轨道公司的创新能力有多强，一个数字就能说明问题，截至目前该公司获得73项国家专利，凭借这些技术开辟了广阔的混凝土制品市场。公司凭借科技优势获得的高铁Ⅲ型板、新型道岔板、地铁浮置板、纵向轨枕板、轻轨U型梁、高架声屏障等生产加工任务，已为公司创造上亿元的经济收益。公司被评为“上海市高新技术企业”，仅这一项荣誉就节省了税收800多万元。公司每年投入科研的经费都达到高新产值的3%以上。
有了金刚钻，敢揽瓷器活，轨道公司因承建的被誉为“世界第一精度”的上海磁悬浮轨道梁工程，获得国家科技进步二等奖，2014年才承建了长沙中低速磁浮914片轨道梁制运架任务。同年，轨道公司两大高铁CRTS III型板生产基地——民权轨道板场、龙城轨道板场相继开工，获得了郑徐客专和京沈客专总共6个多亿元的轨道板生产任务。翌年，公司又成立山东临朐轨道板生产基地，负责济青高铁CRTS III型轨道板的生产。在集团公司的帮助下，轨道公司受原铁道部的委托，承担了国家完全拥有自主知识产权的高铁CRTS III 型无砟轨道板科研课题。2009年，中国第一块高铁III型板和新型道岔板就相继诞生在成都和上海两个研发基地。此外，公司已为上海申通研制了地铁道岔板、弹簧浮置板、T型轨枕板三个科研产品，为今后的承揽积攒了深厚的技术优势。
2010年，公司主动参与吸收转化法国赛思达U梁新技术，经四川省科技厅鉴定生产工艺达到了国际先进水平。公司凭此生产工艺一举拿下了上海地铁11号线、16号线、迪士尼专线、17号线的U梁生产任务，并成功拓展了青岛的U梁市场，建立青岛蓝色硅谷线的U梁生产基地。
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