近在咫尺！鲁南高铁检测车上路 联调联试将始

鲁南高铁检测列车上路开展接触网冷滑实验。

7月21日18时12分，中铁十四局焊轨车刚走不久，中铁电气化局恒张力放线车便从泗水南站发车至大王庄线路所进行泗分左线15锚段接触线架设，20时18分接触线架设完成,21时吊弦数据上 ，22时31分预配好的吊弦从临沂中心库发出(包含右线15锚段)，于22日凌晨0时44分到达大王庄线路所施工现场。

吊弦到位后，在现场等待已久的五台梯车立刻生龙活虎起来，立即投入到施工任务中，终于在7月22日8时41分将15锚段左右吊弦全部安装完毕，顺利完成冷滑前的所有施工任务。7月22日9时23分，中铁济南局冷滑车开始进入泗水南至大王庄线路所左线进行冷滑。

据施工人员介绍，电气化铁路接触网试验有冷滑和热滑两种：冷滑试验是在接触网不受电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,对接触网进行动态试验检查，其作用是对全线接触网进行动态的数据采集，是热滑试验的准备阶段;而热滑试验是指在铁路接触网通电的情况下，用试验检测车以低、中、高速，往返运行在已修好的线路上，查找质量隐患，保证未来高铁的安全运行。