由中交港珠澳大桥岛隧项目II工区负责施工的东人工岛，采用深插大直径钢圆筒工艺深海筑岛，由59个高达50.5米、直径为22米、重达500多吨的巨型钢圆筒及118片弧形钢板副格组成止水结构，比常规的施工方法提早两年完成筑岛。由于下一阶段东人工岛需要与海底沉管隧道对接，所以需要拆除东人工岛岛隧结合部标号为D44、D45、D46的钢圆筒及副格，打开围护结构，形成敞开式水域，为未来首节曲线段沉管–E33管节与东人工岛的对接创造条件。
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