渝湘高速公路复线双堡特大桥首节主拱肋顺利实现吊装

新华社客户端重庆9月6日电（王松涛 唐林鑫）重庆武隆渝湘高速公路复线双堡特大桥首节主拱肋在中交二公局二公司顺利实现吊装。专业人士说，双堡特大桥是渝湘高速公路复线项目控制性工程之一，首节段拱肋安装标志着双堡特大桥正式进入上部结构施工阶段。

图为大桥首节主拱肋吊装现场

双堡特大桥全桥共有72个拱肋节段，首节段选择彭水左幅9号墩，拱肋重194.99吨。节段为单个节段拱肋桁架安装，左右幅同一标号节段吊装就位后，安装节段间米字撑和剪力撑。拱肋存放于双堡特大桥大里程引桥上，通过运输平车将拱肋移至起吊位置，拱肋节段吊装采用2套缆索吊抬吊。吊装时，缆索吊吊钩通过钢丝绳、卸扣与拱肋上的吊耳连接吊装。拱肋吊装就位后，收紧前后吊点起重卷扬机，前后吊点均匀同步提升。然后调整拱肋空间姿态，保证节段接头处内衬管能够穿入。

图为首节主拱肋顺利实现吊装后施工人员在现场留影纪念

中交二公局二公司巴彭路一分部书记张毅君说，双堡特大桥是世界上最大跨径的上承式双跨连续钢管混凝土拱桥，双堡特大桥主拱肋采用钢管混凝土变高度空间桁架，四肢格构结构，主拱采用无支架缆索吊装、斜拉扣挂法安装。