沪通铁路太安特大桥道岔连续梁顺利浇筑完成

7月4日凌晨4时18分，经过35个小时的连续奋战，随着最后一车混凝土在汽车泵隆隆声中输送至梁面，由中铁上海工程局二公司承建的太安特大桥五孔道岔连续梁全部顺利浇筑完毕。

沪通铁路太安特大桥84#-89#墩四线变双线（32.05+3×32.7+32.05米）道岔连续梁设计全长163.3米，箱梁采用C50高性能混凝土，设计方量2459立方米，一次性整体浇筑完成，是本标段的重点控制性工程之一。根据专家评审通过的专项施工方案，该道岔梁采用碗扣式满堂支架桥位制梁方法，支架体量大，作业风险高，安全和质量管控是各项工作的重中之重，项目部安质及技术人员严格执行规范要求，全面排查进场碗扣杆件，杜绝不合格材料进场，加强过程控制，确保支架搭设符合规范要求，严格履行验收程序，对已搭设支架逐跨验收，并在混凝土浇筑前三天再次由管理人员系统检查支架模板体系，验证每个支架节点碗口是否敲紧，剪刀撑是否紧固到位，确保支架搭设质量受控，做到混凝土浇筑作业万无一失。

据了解，该项目由于Ⅰ类变更设计影响，太安特大桥道岔连续梁工期十分紧迫，项目部领导班子倒排工期，超前谋划，合理组织人力、物力、财力资源，日碰头周交班，在保证安全质量的前提下强力推进施工进度，较集团公司制定的节点计划提前7天完成混凝土浇筑，又好又快地完成了上级单位节点任务，得到了业主、监理单位的一致认可。