原标题：提取古董劳1665双红归来，解了大毒~~~爽~~~
如题
一会慢慢补充 通过这次拿双红学了不少知识与大家共享~~~~
1665在古董劳里地位举足轻重，尤其是双红的1665，价格更是年年看高，还好金融危机让他的价格稍有回落，但是好品的真品的还是不好碰的，1665是1970-1974年产了4年的深潜，市面上有很多77年或者以后的双红，玩家普遍认为那是后换的面，就算是后换的只要不是假的 价格也是高的离谱了~~~~
本来是想那只5513好了，哪知道最后还是告诉自己 一步到位跨过单红1680直接双红，也算是省了不少银子，还是那句话，如果你还没碰古董劳，千万别沾，太毒太害人啊 ~~~~终于知道为啥那么多人去玩~~~这就和有的车一样 真是谁用谁知道啊·~~~~~
表友交流：
OHSEAL：状态不错，似乎不是前些条看图那只？
低调男人！：不是那只 那只是1977年的壳 很多日本玩家都说那只是后换的面 那只表卖了5年了 还没出掉
用心打磨：刚才网上查了下资料。竟然有一只双红拍到30万港币
低调男人！：人家都说古董劳是奔驰的针卖奔驰车的价，双红顶多是个2手小奔的价 ，黑老大喜欢那6541 那是一台奔驰C63的价啊~~~~~~~~
schen：双红很厉害的。第一代的行情应该高过6541一点。双红的好处也正在这里，可高可低，但所谓的低，绝对不低。所以不管是小玩玩还是大玩玩，双红都是一个目标。这表，没法不好，坚决看好。单红更厉害，很难说上限了，想玩都难。
低调男人！：非常同意，等国内同胞要是开始玩这些了，那价格根本不用想 纽曼不是10年涨了5倍吗 一切皆有可能 关键看需求大小~~~~趁危机赶紧买啊~~~~
FLEX：谁说古劳没味道？这不就是鲜活滴例子！楼主可以戴着驾驶你的全时四驱，帅呆！
低调男人！：纽曼够呛了 太高了 收货价都要50了 光鉴定真假就要1-2个月 伤不起啊~~~…
schen：呵呵，没说清楚。我说的单红是最早的Sea-Dweller，只有Sea-Dweller单行为红字，防水标注500m，极其稀有。所谓第一代1665，即Patent Pending Double Red，也非常稀有。Sea-Dweller，最厉害的就是单红Single Red，第一代双红Patent Pending Double Red，Comex 5514。1680一般就叫红字(Red Sub)，因为不存在单红双红之分。反正英文里就是这种约定叫法，中文翻译过来大概也是。
schen：低调兄这张图来自doubleredseadweller.com，这是古董运动劳迷必去的网站之一，记得以前在老论坛我有一个帖子推荐几个好网站的，大概只写了10个网站，里面就有它。这个网站名字就叫双红，双红的资料自然非常丰富，大家自己去看吧，看过之后就会对双红有很全面的了解。
低调男人！：多谢陈兄普及，受益匪浅~~~又看了遍陈兄的5514，真是望尘莫及，佩服佩服，陈兄的收藏之路，每支表都具有代表性，有实力，有眼光，有底蕴，值得我们这些晚辈学习，老裴刚才还和我说，您是他的绝对偶像啊 当然也是我的~~~~
schen：低调兄言重，多谢，可是真的言过其实了。我不过是到处东看西看，都是拿来的别人的知识。我玩表时间不长，那么多前辈在上，我一直把自己当作新人。不过话说回来，老人也好，新人也好，大家都应该平等，不都是一样的表迷么，都一样的变态，呵呵，况且新人不一定就是差生。呵呵，回到本帖主题，继续欣赏低调兄新爱。
低调男人！：谦虚谨慎 还有风度 玩表就需要向您这样的人~~~真的 心里话
我还在学习 劳懂得太少 路还长着呢~~~~万恶的老裴 把我代入了这个漩涡啊~~~~
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低调男人！：这个头一次见 得请高手鉴定了 书上没有看到过介绍
用心打磨：真的不懂会这么贵，其实就是一张面，几十万
低调男人！：我曾经时刻提醒自己别碰古董劳~~~可是最后~~~~大家都懂得 反正我信了~~~~太毒·~~~
惑：同感，从名表到名表通，陈兄的发言、收藏之路，总让我辈获益匪浅
lyandysun： 兄弟 外圈可读圈的夜光点掉里面了？拆开铝圈把夜光点粘一下 要不 影响美观啊
低调男人！：掉了 夜光 原装的不好碰 要不就换个圈圈了···
lyandysun：回头是岸啊 兄弟 整个古董劳舰队 炒的太牛B了 不是痴迷 就是疯癫 不过除非你中大乐透也未必
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