一个年产销量达到近3000万辆的中国市场中，新车扎堆上市已成为普遍现象，同质化的问题也越来越严重，因此消费者对新车的热度和新鲜度相比以往大打折扣，留下的印象当然也不怎么深刻了。不过，最近有一辆新车“出乎意料”地展现在我们面前时，许多网友都感慨万分。
它有着一个响亮的名字，以驾驶乐趣闻名全球，甚至成为一代人的初心、记忆和情怀。它在众人面前有着十分美好的品牌声誉，中国已收获了260万车主，没准你就是其中的一位——它就是“新一代福克斯”。
福克斯进入中国已有13个年头，极致的驾驶乐趣和运动情怀是福特福克斯最大的标签属性，对于车迷来说，只要它好开好玩足矣，更多的优点也只是锦上添花罢了。基于福特全新中级车平台打造的新一代福克斯，官方宣称是一款兼顾驾驶乐趣和舒适、智能互联的产品，至于这些下面再深究，新车价格是它的一大亮点。新一代福克斯推出两厢/三厢版本，全系共12款车型，售价为10.88-15.08万元，最顶配的ST-LINE版本相比上一代顶配还低了1.5万元，显然长安福特在新一代福克斯上给出了很多意想不到的诚意。
它还是福克斯吗？
曾几何时，福克斯凭借一己之力，以驾驶性能的独特魅力成功在中国市场站稳脚跟并取下辉煌成绩。直到如今，福克斯依然是中国市场响当当的名字。相信你驾驶过福克斯，你会被它犀利的操控风格和美好的底盘回馈所津津乐道。
新一代福克斯变化很大，大到很难以用一些词来形容它，而福特是这样描述这位新伙伴的，“除了一些螺母和螺栓外，这款车的每一个部件都是新的”。意味着新一代福克斯从零开始重新打造，福特对这款车的到来看来也十分满意。
作为换代车型变化巨大那是肯定的，怎么知道它到底还是不是一辆福克斯？从其独有的运动基因和操控性能就能找到答案。
人们对福克斯的运动性从未怀疑过，毕竟福特做运动车是有功底的，而新一代车型在此基础上更进一步，以赛车级标准的底盘调教来打造这一代车型，保证福克斯独特的驾控体验。它还搭载了全新独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统，以及采用获得欧洲NCAP满分评价的超高强度轻量化车身设计，所带来的是20%车身抗扭刚度的提升，保证激烈驾驶情况下的稳定表现。此外，全系还标配新EPAS电子助力转向系统。
如果你追求更加极致的运动性能，首次引入中国的ST-Line车型，提供整套运动风格外观，不仅将底盘高度调低10mm，福特还为其量身定制弹簧、减震器和稳定杆，以实现更为精准凌厉的操控表现，在同级别中实属罕见。
福克斯是一款诞生于欧洲的车型，最新动力系统的成熟表现在欧洲已成口碑。从动力上来看，新一代福克斯搭载1.5L、1.0T、1.5T三款发动机，并且官方提供5年或20万公里发动机超长质保政策，体现了福特对这一代动力系统的自信。
全新设计的EcoBoost 180 1.5T涡轮增压双喷射发动机，可以输出最大184马力和243牛·米的最大扭矩，常用低转速区间扭矩提升了20%，所带来的是更从容的动力感受。另外全新升级的EcoBoost 125 1.0T涡轮增压缸内直喷发动机在欧洲已屡获大奖，可实现94千瓦的最大功率和170牛·米的峰值扭矩的动力输出。两款增压发动机都搭载同级独有的全新8速自动变速箱，实现更积极的换挡响应和更加出色的燃油经济性。
而当你想用更低的价格享受福克斯独特的驾驶魅力时，在低配上的1.5升双独立式凸轮轴可变正时发动机，整体进行了轻量化设计，使得发动机重量大大降低，搭载应用甚广的6速手/自动变速箱，从而节省了油耗。
只要它好开好玩，它就是福克斯，新一代福克斯毫无疑问仍然是人们心目中的“驾驶者之车”。
力所能及的改变
之所以称之为新一代车型，除了设计、动力等方面的创新性外，还应针对上一代车型的不足加以改进。为了提升产品力，全新一代福克斯在舒适性方面有了长足的进步。
在外观上新一代福克斯延续辨识度极高的家族式“马丁脸”，但尺寸上会更大；前大灯组也是全新设计的样式，在中间部分你会看到一条贯穿式的LED日间行车灯带，犹如点睛之笔。而车尾大大的“FOCUS”标识，无处不在彰显自己是全新一代产品的身份。整体外观设计上更加凸显运动风格，低至0.25Cd的风阻系数，对行驶稳定性和油耗都十分友好。
新一代福克斯用一句话概括为“更长、更宽、更低”，轴距达到同级领先的2705mm，带来了更加宽敞的车内空间，同时近乎全平的地板以及后排座椅脚部空间内凹的设计，让后排的空间灵活性得以大大提升，以往后排局促的不足，在新一代福克斯身上则一举扭转成为优势。
福特还针对中国用户的驾乘习惯，做出力所能及的改变。比如新一代福克斯上会配备打孔设计的真皮方向盘、后车门内饰板件采用软性皮质材料包裹、专属浅色内饰配色方案、后排出风口、内后视镜下部的USB充电接口和座舱新风系统等，从而更好地满足中国消费者的需求。
福克斯与现代科技的融合
福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇先生表示，“新一代福克斯在传承福克斯驾驶乐趣DNA的同时，凭借其潮流动感的设计、便捷安全的智能互联科技、舒适愉悦的驾乘体验和精准凌厉的操控性能，必将在中级车市场掀起新一轮的运动激情风暴。”
确实，福特在新一代福克斯上带来了一系列先进的驾驶辅助系统和移动互联技术，更好地适应当今互联时代的潮流。
智能化方面，新一代福克斯配备有技术领先的Co-Pilot 360驾驶辅助系统。这套系统包括有ACC、一键泊车辅助、智能感应制动保护以及智能交通标志识别等功能，提高我们在道路行驶的安全性。在福特看来，其希望未来在华上市的大部分车型都普及福特Co-Pilot360系统。
同时，新一代福克斯配备的SYNC 3车载连接系统无缝连接智能手机。车主手不离方向盘，便可轻松完成拨打电话、播放音乐、收发短信、通过百度地图资源获取路线指引等操作，系统还支持百度CarLife、苹果CarPlay和福特AppLink。在科技日新月异的今天，无线充电技术也会在新一代福克斯里面找得到。
相信许多车主最终选择福克斯，是因为其在同级别产品中不俗的运动特性。历经13年之后，市场环境大变，两厢运动型轿车不再是屈指可数的那几台，而福克斯却是为数不多最终能传承坚持下来的，在动力性和驾驶感受上，福克斯依然是同级别的领跑者。
相比上一代，新一代福克斯无论在操控性能、舒适性、车载移动互联等方面都有着较为出色的表现，10.88-15.08万元官方售价，无疑在全方位上福克斯都具有十足的诱惑力。
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