今天与大家分享一款日本三菱重工研制生产的H-60直升机,简单说这些直升机是日本版本的黑鹰直升机,准确说日本自卫队的黑鹰直升机分为三大系列:第一个是日本海上自卫队的SH-60J/K海鹰反潜直升机,第二个是航空自卫队和海上自卫队的UH-60J黑鹰救援直升机,第三个系列是日本陆上自卫队的UH-60JA通用直升机。今天与大家分享UH-60JA通用直升机高清图片。
UH-60JA通用直升机相比于美国陆军自用版本,三菱重工的主要升级包括:提高飞机的航空电子设备,包括前视多功能气象雷达,GPS接收器,兼容夜视仪的驾驶舱和剪线钳。从图片中可以看到做工非常精湛。
图片为UH-60JA通用直升机的气象雷达,可以看到与我国进口的黑鹰直升机上的雷达非常相似,但是两者安装的装置不一样。通过图片中的细节可以看到,与我国陆军航空兵的直-20飞机相比,UH-60JA通用直升机的整体做工要差一个档次。
图片为陆上自卫队UH-60JA通用直升机的旋翼与发动机特写。作为一款10吨级的通用直升机,UH-60JA通用直升机使用了两台石川岛播磨重工生产的T700-IHI-401C涡轴发动机,单台最大功率达到1323KW,石川岛播磨重工这个公司国内读者可能还不熟悉。这家公司可以生产F100和F110涡扇发动机的后期型号,目前航空自卫队F-15J和F-2战斗机的发动机都是这家公司的产品。其实力不可小视。
图片为陆上自卫队UH-60JA通用直升机T700-IHI-401C涡轴发动机喷口特写,可以看到这台发动机的喷口经过了红外屏蔽处理。黑鹰直升机的后续型号中,发动机均有类似的处理,当然这样的处理只是相对的,离真正的隐形处理还差几个档次。
图片为陆上自卫队UH-60JA通用直升机主起落架特写,可以看到整体的工艺水平代表了美国黑鹰直升机的平均水平。近看铆钉的数量非常多。但是给人的感觉非常结实和实用。
图片为陆上自卫队UH-60JA通用直升机尾桨的特写,从外观上看,这也是日本制造的军工产品的一向风格,给人的感觉非常整洁,据自卫队员介绍,这架直升机当时服役的时间也不长。
与我国的黑鹰直升机相比,陆上自卫队UH-60JA通用直升机在机体两侧均挂有副油箱。与美国的铺路鹰设计是一样的。这样可以增大战机的作战半径,同时又不影响机舱中的可使用空间。当然这都建立在强大发动机的基础上。我国陆军航空兵的直-20通用直升机,预计未来也有类似的升级。
陆上自卫队UH-60JA通用直升机并没有加装机载武器,从图片中可以看到主要还是用于运载人员和货物。这一点与我国引进的黑鹰直升机是一样的。关于目前陆上自卫队UH-60JA通用直升机的数量,早年日本官方的资料是要采购70架。
后来由于预算限制,目前陆上自卫队一般使用UH-60JA和UH-1J(更新的UH-1H)组成高-低搭配的方式,这套组合将是日本陆上自卫队主力的突击机型。日本制造的军用飞机,绝大部分都是美国授权组装生产,但是由于日本的国情,最终的单价都要远远高于美国的成品,但是日本为了保留自身的国防工业,自愿花这些钱。
由于笔者没有拍过我国的直-20直升机,最后一张图是中国陆军航空兵的黑鹰直升机。一款美国研制生产的直升机,在多少年后,都会成飞为日本和我国空中力量中的主力通用直升机,这并非一种巧合。庆幸地是,我国已经有了自己的直-20直升机,虽然进度比日本晚了一些,但是在性能上与日本的UH-60JA相比,或许优点更多,价格更便宜。大家觉得日本版本的黑鹰直升机性能怎么样啊?
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