东方红大中轮拖产品使用保养知识

东方红轮式拖拉机基本使用保养及注意事项

拖拉机的磨合

　　磨合过程必须注意：

　　（1）观察电器设备和各种仪表的读数是否正常。

　　（2）发动机运转是否正常。

　　（3）离合器结合是否平顺，分离是否彻底。

　　（4）变速箱的换档是否轻便、灵活，有无乱档、自动脱档现象。

　　（5）制动器工作是否可靠。

　　（6）差速锁接合与分离是否可靠。

　　（7）转向是否灵活可靠。

　　（8）前驱动桥挂接是否顺和。

　　当发现不正常的现象和故障时，应立即停车，排除故障。

拖拉机使用注意事项

　　（1）拖拉机各部件应严格按要求使用推荐牌号的溶液。燃油必须经过至少48小时沉淀后，传动系（驱动桥除外）润滑油必须经过与提升器过滤精度相同的滤油器过滤后，才能加注。

　　（2）各连接部位的螺栓、螺母及其它易松动零部件等应经常检查，发现松动时应及时拧紧。

　　（3）保养电器系统以前，一定要先拆掉蓄电池搭铁线，以免电器元件烧毁。

　　（4）检查、清洗、调整、修理、保养拖拉机和农具前，一定要停车熄火，并将变速杆置于空档位置，动力输出轴操纵按钮置于分离位置，使所有运动部件处于静止状态。

　　（5）牵引挂车时，一定要用牵引钩而不能用三点悬挂杆件。

　　（6）拖拉机配带悬挂农机具行驶时，应将下降速度控制旋钮旋出，将农机具锁定，以防提升器操纵手柄被碰动，引起农机具突然降落造成事故。

　　（7）拖拉机动力输出轴带负荷工作时，拖拉机不能急转弯，以免损坏万向节。

　　（8）使用动力输出轴驱动农具以前，应检查拖拉机和驱动农具匹配合理性。一般耕作时，应使动力输出轴与万向节传动轴的夹角不大于10°，地头转弯提升农具后，动力输出轴及农具输入轴与传动轴的夹角不大于30°。

　　（9）轮胎的安装调整，只能由经验丰富的专业人员，使用合适的专用工具进行。轮胎安装不正确会引起严重事故。

　　(10)发动机在热车状态时，不要去拧水箱盖，以防冷却水喷出烫伤。应在发动机熄火并冷却后，才可拧下水箱盖。

　　(11)用户在启动拖拉机时，请扳动提升器提升手柄，如果提升器不提升，请先对液压管路进行排气,排气时，先松开齿轮泵处高压油管，待有高压油流出时快速拧紧齿轮泵处高压管。

　　(12)为保证液压提升系统滤油精度，除液压滤清器滤芯外，特在备件箱内增加一个

　　(13)纸滤芯和一个钢滤芯，当拖拉机在磨合满30 小时后必须更换纸滤芯，磨合满60 小时

　　(14)后必须更换成钢滤芯，以后每工作60 小时需对滤芯进行清洗，否则会堵塞滤芯。

　　(15)拖拉机在坡度不大于20%的坡地作业或行驶时可以正常使用，否则可能会出

　　(16)现故障或发生危险。

　　(17)水田胎仅适用于土壤湿度大，较泥泞的稻田，水田等田间作业，其他路况不宜使用此种轮胎，且行驶速度不大于10km/h，使用不当引起的磨损不负责三包。

紧急情况应采取的措施

　　上坡时突然熄火，踩下制动和离合器，并做到离合器、油门、手制动三者配合，即在加油门的同时，松抬离合器，待车辆有起步的感觉时，再放松制动，同时适当加大油门，完全抬起离合器，不使车辆倒退、熄火，平稳上坡。

　　下坡时突遇制动失灵。先拉紧手制动，然后迅速逐步换入低速档。如果是在山路，要设法靠山壁行驶，以阻车辆前进。

　　禁用要求：

　　在标定工况下，燃油消耗率上升幅度大于出厂标定值20%的;

　　拖拉机发动机有效功率或动力输出轴功率降低值大于出厂标定值15%的;

　　有效制动距离低于出厂标定值的;

　　经非规范改装存在安全隐患的。

东方红拖拉机操纵注意事项

　　（1）拖拉机每次连续启动时间不得超过15s,启动间隔应不少于2min。连续启动3次失败，则应检查原因，待排除故障再启动。

　　（2）拖拉机高速行驶时，切不可用单边制动作急转弯。

　　（3）拖拉机在行驶过程中切莫用主、副变速杆换挡，以免传动齿轮打齿。

　　（4）当拖拉机处于结合状态时，拖拉机不能转弯行驶，否则将引起轮胎异常磨损，损坏中央传动，甚至翻车。

　　（5）拖拉机在道路上行驶时，一定要把左右制动器踏板连锁起来。

　　（6）不许在拖拉机行驶中挂接同步动力输出轴。

　　（7）拖拉机在道路上行驶时，不可挂前驱动。

东方红拖拉机使用、保养、调整知识

　　1、油浴式空气滤清器粗滤器的保养

　　及时清理滤清器积尘碗中的灰尘，经常检查各连接处有无漏气现象。粗滤器积尘盘内的灰尘达到所标刻线时，应立即清除灰尘，若拖拉机在多灰尘地区作业，更应检查油盆油面，若油盆底部沉淀物较多，应缩短清洗沉淀杯及滤芯的保养周期。

　　打开搭钩，将底部油盆拆下，倒掉脏油，并用煤油清洗干净，同时清洗下滤芯，然后将下滤芯用压缩空气吹净，最后在油盆内换加新机油。

　　2、主离合器的检查调整

　　1）离合器踏板的自由行程为15～25mm当踏板的自由行程小于15mm时,须按以下步骤进行调整

　　去掉拉紧弹簧①确保踏板在消除自由行程时距离地板高度为190mm,如装上驾驶室,则距离橡胶地板高度为170mm,否则可按以下步骤进行调整,松开紧锁螺母C,转动调整螺母D每旋一圈相当于踏板位移9mm.

　　2）使踏板自由行程保证在15-25mm之间，并拧紧螺母C锁死。

　　这样调整后，踏板的高度将上升到220mm左右,如装上驾驶室袁则距离橡胶地板高度为200左右.

70-90马力 100-130马力

　　3、动力输出离合器的调整

　　下图所示位置的自由行程应为3.5-3.7mm(相当于操纵手柄处53-56mm)如果其自由行程小于1.5mm请按以下方法进行调整:

　　先松动螺母A，逆时针方向转动螺母B(螺母B每转动1圈，自由行程位置移动1mm)再锁紧螺母A，自由行程为3.5mm左右，将自由行程调整好以后，检查回位弹簧C的安装长度是否是140mm左右，如果不符，移动安装孔D的位置加以调整。

动力输出离合器的操作

　　将操纵手柄B向上拉,动力输出轴离合器分离.稍等片刻再将操纵手柄A向下推, 缓慢地将操纵手柄B向下压，可使动力输出轴平顺结合。

　　独立式动力输出轴操纵手柄A向下压，即可以进行移动作业或固定作业,动力输出轴的工作是完全独立的。因此当踩下主离合器使拖拉机停止前进时，动力输出轴可继续工作,分离动力输出轴离合器B，动力输出轴虽停止工作，而拖拉机仍可前进。

操纵手柄、踏板及控制按钮

　　①控制开关板;②主离合器踏板;③驾驶座前后调整手柄;④动力输出轴离合器操纵手柄;⑤动力输出轴操纵手柄;⑥前桥驱动操纵手柄;⑦提升器操纵手柄;⑧停车制动器操纵杆;⑨手油门操纵手柄;⑩副变速箱操纵杆;⑾差速锁控制踏板;⑿脚油门操纵踏板;⒀主变速箱操纵杆;⒁制动器操纵踏板;⒂仪表板;⒃多路阀操纵手柄

1、蓄电池充电 警灯（红色）

2、柴油机正常运转后，该灯熄灭，表明蓄电池充电正常。若柴油机中高速运转时该灯不熄灭，表明充电回路有故障，应停机检修。　　

　　柴油机正常运转后，该灯熄灭，表明柴油机润滑系统压力正常。当柴油机怠速运转时，由于润滑系统压力低，该灯可能亮，应属正常现象。当柴油机在正常转速时，若该灯仍不熄灭，则应停机检查油压 警传感器是否损坏或润滑系统是否出现故障。

3、正常油位时，若该灯不亮，若拖拉机正常行驶时该灯亮，则表明制动油路有泄漏故障，应停机检修。

拖拉机工作速度选择

　　A-主变速杆；B-副变速杆

　　拖拉机田间作业的基本工作挡位是:犁,耕常用低4、中1、中2、及中3挡，旋耕常用低1、低2及低3挡；耙地常用低4、中2，中3、中4及高1挡；播种常用中1、中、及中3挡；收获常用低2、低3、低4中1挡；田间道路运输常用中4、高1、高2、高3、及高4挡，具体作业时应根据不同的地域不同的作业条件选择合适的档位。

差速锁的操纵

　　拖拉机工作时，一般差速锁保持分离状态。当拖拉机后轮单边滑转严重，使行驶速度降低时，应踏下差速锁控制踏板。并保持在整个位置，使差速锁结合。此时两半轴齿轮被刚性锁住，两后轮同速转动，以克服一侧后轮滑转，使拖拉机驶出打滑地段，此时放松踏速锁踏板，使差速锁自行分离。

　　注意：

　　当差速锁处于接合状态时，拖拉机不能转弯行驶，否则将引起轮胎异常磨损，损坏中央传动，甚至发生翻车。

拖拉机的制动

　　一般情况下，应先减小柴油机油门员，再踩下主离合器踏板，然后根据情况逐渐踩下行驶制动器踏板员，使拖拉机平稳停住。紧急制动时，应同时踩下离合器踏板和行驶制动器踏板，不能单独踩下行驶制动器踏板，以免使制动器急剧磨损或柴油机熄火。

　　注意：拖拉机在道路行驶时，一定要把左右制动器踏板联锁起来。

拖拉机的停车

　　1、先减小油门，降低拖拉机速度。

　　2、踩下主离合器踏板和行驶制动器踏板，当拖拉机停车后，将主、副变速杆放在空挡位置，并向上拉动停车制动器操纵杆，使停车制动器处于制动状态。

　　3、松开主离合器踏板及行驶制动器踏板，减小油门使柴油机怠速空转。严禁在水温过高时骤然停车。

　　4、拉动熄火拉线，喷油泵停止供油，柴油机立即熄火。使拉线处于拉出锁定状态，并取下启动开关钥匙。

　　注意：

　　1、若坡上停车时，柴油机熄火后，再松开行驶制动器踏板前应先挂上挡。上坡时挂前进挡，下坡时挂倒挡。

　　2、在气温低于0℃的情况下停放时，不用防冻液的拖拉机应放尽冷却水。

前驱动的操纵

　　当拖拉机进行田间重负荷作业、或在潮湿松软土壤上、或在水田作业时，为了改善拖拉机附着性能，通常挂接前驱动桥工作。对于机械操纵分动箱，应向上拉动前驱动桥操纵手柄“A”，使前驱动桥接合（见图4-10、图4-11）。若发生挂接困难，应握住手柄缓慢向上拉动，同时操纵拖拉机使挂接两齿轮发生稍微的相对转动。往下推动操纵手柄“A”，前驱动桥即行分离。

　　 图4-10 前驱动桥操纵手柄 图4-11 前驱动桥的接合与分离

　　操纵手柄“A”向上–接合 操纵手柄“A”向下-分离

　　配重的使用

　　 后轮配 前桥配重

水田轮胎的正确使用

　　水田轮胎不允许用于旱田、运输、工程；不允许在硬路面上、石子路面长距离行驶；不允许在路面上高速度行驶；行驶过程中不允许急刹车次数过多和急转弯；不允许挂前驱动或踩下差速锁；轮胎气压应保证在98Ka～118Ka范围内；用户不按规定使用引起的早期磨损不予三包。

后轮毂的保养

　　通过油杯A处(每边1个)注润滑脂,直至从内侧防尘罩缝隙处挤出润滑脂为止。转动后轮使轮毂与末端传动壳体之间充满润滑脂。如果拖拉机在灰尘特别多或水田、沼泽区作业时，要特别注意经常加注润滑脂以防灰尘和水渗入轮毂。加注润滑脂时注意要挤出全部泥和水，直到清洁的润滑脂溢出为止。

四轮驱动型液压转向油缸的保养

　　四轮驱动型拖拉机液压转向油缸见图按维护保养要求向箭头所指两处加注润滑脂

前驱动桥中央摆销的保养

　　按维护保养要求向图箭头所示两处加注润滑脂

　　注意：上滤芯不可拆卸，柴油机工作600-1000h后，连同上外壳一起取下，用柴油冲洗上滤芯，再用压缩空气从空气滤清器出气口往里吹净。

前驱动桥油面检查

　　前驱动桥末端传动壳体油面检查时，见图应转动前轮，使螺塞A处于水平位置,拧出螺塞,油面应达到螺塞孔处,否则应加机油。更换机油时，应转动轮毂，使放油螺塞A处于最低位置拆下放油螺塞,放净污油,再转动轮毂,使螺塞口处于水平位置,加注新机油至螺塞口。

　　应拆出螺塞A油面应达到螺塞孔处,否则应加机油.再换机油时,应从螺塞B处放净污油,再拧上螺塞B从螺塞A处加新机油。

前驱动桥主销及十字轴的润滑

　　前驱动桥每侧有两个油杯见图箭头所指要加注润滑脂，每年应至少加注两次；十字轴处每年应至少加注两次。

停车制动器的调整

　　如果带齿扇形板的自由行程超过3个棘齿袁应按下列方法调整院先松开螺母A再转动螺母B直至带齿扇形板自由行程为3个棘齿,最后重新锁紧螺母A。

液压转向油箱的保养

　　如图所示取出滤清器（将滤清器向下按并将其上端向油箱口倾斜即可取出），连同滤清器罩一同放到煤油里清洗。换油时，拆开油管B,把油箱的油放掉,取出滤清器并清洗干净,然后再安装上油管B,并加足新机油。

　　传动系和提升器的保养

　　检查油面时见图,要将拖拉机停放在水平地面上,将柴油机熄火,提升臂放到最低位置,然后检查油面.如油面低于油尺A上限线,应从B处加油.

　　更换润滑油时卸掉螺塞A、B、C、D，放尽脏油，然后把螺塞全部拧上，加注新机油。

　　轮胎充气压力的检查

制动系统的排气

　　制动系统的排气制动系统油管拆卸后，或进行制动平顺性（同步性）检查调整时，都必须对制动系统进行排气。制动系排气应当由训练有素，经验丰富的人员按下列步骤进行操作：

　　先彻底清洗放气螺塞四周部分和制动器油箱盖，检查排气操作前和排气过程中，油箱左区间B和右区间A的油面都必须保持在最高油面位置。

　　先缓慢踩动左制动器踏板到底,使之建立制动压力,踩下制动器踏板同时松开放气螺C拧松半圈让油溢出,拧紧放气螺塞C,并重复上述动作,直到气泡随着溢出的油排净.再踩制动器踏板以建立油压,当踏板到达正常行程时,油压应完全建立(达到规定压力).

　　按上述顺序,对右制动器进行排气.最后将制动器油箱加满油,未经滤清的油不能重复使用。

制动器油箱

拖拉机的用油

　　1、燃油