深入简出,谈谈宝马5系改装NBT和哈曼卡顿音响以及大家喜欢的

作为全球的高档汽车制造商,宝马开发的每一款车型在驾驶性能和驾乘舒适性方面的完美组合都达到了更高的水准:BMW 525Li更是拥有绝对出色的性能和运动驾驶品质,并且结合了顶级豪华商务轿车才具备的出类拔萃的乘坐舒适性。对于这些新车型来说,在市场中广受欢迎的最显著的外部特色无疑是轴距增加了140毫米。这种全新的尺寸和基准也体现在后排座椅和可用空间上,BMW 5系出色的行驶舒适性现在更是达到了前所未有的水平。这一点还得益于专为BMW 525Li和BMW 530Li开发的全新后控制台及其一体式娱乐系统。

BMW 525Li完全满足客户对于驾驶性能的最大期望。后轮驱动、近乎完美的前后车桥负载分配、先进的铝制悬架以及经过重量优化的车辆结构,令新BMW 5系长轴距版灵活而敏捷的性能在所属细分市场中达到了前所未有的标准。听说BMW 525Li是专门研发的BMW 5系车型,考虑到了中国汽车市场的独特的需求。首先,它们都具备更为动感、雍容、气派的外观,并且具有真正出类拔萃的行李空间和后排乘坐空间。同时,新车型自然也保持了BMW 5系在驾驶性能和灵活性方面的所有重要品质和特点,没有做出丝毫妥协或限制。

尽管座舱内的空间显著增加,新的长轴距车型在各个方面仍然保持了动感而又优雅的外观。毫无疑问,BMW 525Li绝对是不折不扣的BMW品牌的代表,而且BMW 5系独特、动感而又优雅的线条相当协调地移植到新车型上,并且车身比例也经过了谨慎的改动。

车身前端最引人注目的特征是一直延伸到车身两侧的前大灯。同时,BMW典型的双肾型进气格栅配合短前后悬和长轴距的动感后驱车型车身比例进一步烘托出了这款BMW 5系强劲有力的外观。前保险杠两侧略微向上弯曲,与大灯一起构成了一幅笑脸,车型看上去更具亲和力。(BMW双肾型进气格栅是BMW特有的标志,形成车辆前脸的视觉中心,与每辆BMW的动力心脏–发动机直接相连。)

通过将车身壳体中B柱与C柱之间的长度增加140毫米,使新的长轴距车型后部可用空间扩大到了非常舒适的程度。在此过程中,整个车身的每个细节都针对车辆的新尺寸进行了适当调整,这意味着增大的车身并不会削弱BMW所特有的运动性能。凭借长轴距车型雍容、气派的全新外观,BMW 5系 长轴距版不仅看起来更像是理想的商务车,并且通过动感的品质和运动特性为驾驶者享受最高标准的纯粹驾驶乐趣提供了一切条件。

多幅轮毂的设计在5系身上更显沉稳大气,轮胎的尺寸为245/45 R18,倍耐力P7非常注重操控性和静音舒适性。

宝马5系的内饰设计还是比较保守的,缺少让人眼前一亮的感觉。不过各种功能位置都设计的比较合理,操作方便。加入互联驾驶功能后的i-Driver系统功能更加强大,互联驾驶是一个开放的系统平台,后期还会有更多功能加入。

比较可惜的是宝马全系都不能提供全景天窗,作为一款豪华中大级车,有些说不过去了。为了实现BMW对出色被动安全性的坚定追求,5系中的所有车型都采用了高承载式车身结构。而刚度极高的座舱即使在严重事故中也能保持充足的生存空间,以此为乘客提供最佳保护。驾驶者和前座乘客均由车门中的侧面安全气囊和双级前置安全气囊提供保护,前置安全气囊能够根据事故的严重程度调整充气程序。高级头部保护系统(AHPS)能够在所有情况下为车辆乘员提供堪称典范的安全性。这些特殊的安全气囊充气时布满A柱到C柱之间的区域,从而覆盖了从前排到后排的整个车内侧面区域,能够全面保护前后座乘客的头部。最后,为了确保所有防护系统提供最佳保护效果,所有座椅都安装了安全带束紧装置和安全带限力器。

说时迟那时快,师傅们已经拆了这么多了,这就是所谓的效率吧,赞一个!

这些就是拆下来的零件以及525li的NBT主机和中控面板了。

上图为将要更换的宝马5225liNBT主机配件以及其他零件(NBT是宝马第三代导航——这是最通俗的讲解,近年来宝马跨车型系列使用了下列主机:高级主机(Professional导航系统)、高级主机—第3代(HU-H)、高版本汽车信息计算机—第2代(CIC)、汽车通信计算机—第1代(CCC)、标准型主机(Business导航系统)、标准型车辆信息电脑(CIC)等)

10.2寸大屏幕,娱乐影音导航互联于一体——方便快捷安全。

BMW 第二代iDrive控制系统概念包含中央控制显示屏和中央控制台上的控制器,这种控制概念明确体现了车辆内饰设计方面的人体工程学布置:控制显示屏上的主菜单整合了通讯、气候控制、娱乐和导航四个功能区域以及车载信息系统,所有这些功能都通过沿适当方向按动或拨动控制器启动。新系统设计了8个独立快捷按钮,驾驶者可以把他们个人最常用的包括电话,导航,音响及其它娱乐功能储存在快捷按钮上,便于快速调用。BMW 还提供了专业中文语音导航系统,通过全球定位系统(GPS)接收相关数据,以准确确定车辆的当前位置。可以实现中文(简体中文、繁体中文),英文的语音引导,并有着强大的搜索功能和界面表现形势。

宝马五系有运动、节能 、舒适三种驾驶模式可调,可以满足不同驾驶者的需求。

R:倒车档(倒退时使用。)

N:空档(等红绿灯时,应打入空档,拉起手刹停车,避免了停车时误踏油门令汽车冲前的危险。)

D:前进档(前进时打入D档,在一般的驾驶情况,不需转档,可完全信任汽车内置的换档程序。)

S档是运动模式挂上此档位车子变速器换挡点很高一般都是发动机扭矩最大的转速

手自一体的变速器上面有M-+变速器的手动模式就是把D档分开来

众所周知,一套好的改装材料是提升音质的基础。据调查,大多数汽车音响改装的车主改装汽车音响都是为了追求完美音质的享受。那么音质要达到一个什么样的效果才算完美呢?其中又有什么玄机?原厂音响一般只有二分频,其实无论是什么音响,主要就是三分频,即高、中、低音,但原厂的普通汽车音响,一般只有两频音响,即高音和中低音,也就是中音和低音都集中在一个喇叭上,这种喇叭能表现出中音,也能体现低音,但是很明显其音色效果就是中音不饱满,低音没有下潜。在一些车型如迈腾的高配版上,可以看到三个音频分别有三个喇叭,这是比较少数的,而且是高端汽车才会提供。一般的中档车如果想要追求音质,将原来的二分频喇叭改为三分频是无法回避的。

高音还原的频带是中高频,高频,其中中高频是人耳最敏感的频带之一。这个频段由于振动幅度小,在降低失真方面最主要是高音的支撑架的品质。在较高级的汽车音响的高音全部采用精加工的铝架作为支撑件,这样可以使高音失真低,有更高的清晰度。在汽车音响的改装过程中,由于汽车音响的环境使高音与聆听者的距离很近,所以高音的安装角度非常重要。

HarmanKardon(哈曼卡顿)是Harman国际工业的一个部门,同时也是具有世界一流音响制造工业的顶级品牌,专门生产制造家用与车用音响(旗下有著名的JBL、Becker、AKG、Infinity、Mark Levinson、Lexicon、 Revel和Studer这几个品牌,无论在家用、车用还是专业音响方面,哈曼卡顿都走在时代的最前沿。Logic 7系统是公司旗下顶级的声音系统,在奔驰S600、宝马7系、路虎揽胜等车型中都有使用,而劳斯莱斯幻影使用的是旗下的Lexicon子品牌。从实力上来讲,哈曼卡顿丝毫不亚于同样来自美国的BOSE音响以及其他品牌的音响),其总部位于美国纽约伍德布里。HarmanKardon于1953年由热爱音乐与艺术的Dr. Sidney Harman与Bernard Kardon两人创立。

从创立至今,harman/kardon(哈曼卡顿)一直在引领着音响业的发展,从立体声到盒式磁带录音座,再到能够自动校准家庭影院音响系统的遥控器,无一不是划时代的杰作。为确保车内完美音质,哈曼卡顿与汽车工程师在车辆设计初期就开始通力协作,最终为车主奉上自然、灵动、逼真的专业听觉享受。无论您将音响系统用于何种用途,harman/kardon(哈曼卡顿)都能为您奉上有绝妙音效的设备。

门板在拆除后应注意保护好,在安装时应注意不可漏掉任何一处螺丝以及少一个孔眼没有处理。并在固定方法方面都应特别注意漏气性的防范以及刚性的加强。由于门板内部有许多的其它配件,这就要求在改装后,不得有因为松动而发出异声等现象。另外汽车的门扣卡件在拆除时应妥善保管好,在装回门板时应注意将全部卡扣安装好,否则会出现异声。螺丝在安装时,应注意将车门的钢板和门板紧密地进行固定,不应使门板的钢板与档板密封固定间有间隙,如果钢板稍有变形,应加装垫片处理。低音喇叭在安装时,应在喇叭后面增加密封垫,以确保扬声器有良好的密封性并安装良好。

这个便是要更换的525li的氛围灯。(车内氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯,通常是红色、蓝色、绿色等,主要为了烘托气氛,营造室内情调。用不同的颜色会让人有温暖、放松、舒适的感觉。)

这里氛围灯就大功告成了!打开车门它就会自动开启,给车内人员一个温馨、舒适的环境,据说可降低压力,缓解疲劳。

叶子板是指机动车和非机动车上的一种覆盖件(轮上方的有点突出的,半圆型的一小块),叶子板也叫翼子板。它的作用是根据流体力学,叶子板风口减小风阻系数,让车行驶更加平稳。按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板,前叶子板安装在前轮上方处,因为前轮有转向功能,所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用”车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸。后叶子板无车轮转动碰擦的问题,但出于空气动力学的考虑,后叶子板略显拱形弧线向外凸出。

其次,前叶子板可以使汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部,减轻对底盘的损伤及腐蚀。因此,要求所使用材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。目前不少汽车车的前翼子板使用具有一定弹性的塑料材料制成,使其具有一定的缓冲性,更加安全。

这是原装的叶子板灯,叶子板灯在很多车上都配备有,其实它也就是第二个转向灯(转向灯是表示汽车动态信息的最主要装置,安装在车身前后,在汽车转弯时开启,它为行车安全提供了保障,为了您和他人的安全,请按规定使用转向灯,使人们提前知道汽车的动向,做出正确的判断。)

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