1、盾构法施工优点:振动小、噪声低、施工速度快、安全可靠、对沿线居民生活、地下和地面构筑及建筑物影响小。
2、盾构法隧道衬砌形式：单层装配式衬砌、双层复合式衬砌、挤压混凝土整体式衬砌。
3、按管片螺栓手孔成型大小，可将管片分为箱型、平板型。
4、各管片之间、各衬砌环(衬砌环指管片绕隧道断面一周所形成的一个环状结构)之间的连接方式分柔性连接和刚性连接。
5、目前通用的是柔性连接，连接方式有：单排螺栓连接、销钉连接、无连接件连接。
6、采用混凝土锚杆作为初期支护时的施工顺序一般为先喷混凝土后打锚杆。围岩条件恶劣时施工顺序为：初喷混凝土→架钢支撑→打锚杆→二次喷混凝土。
7、常用的预加固和预支护方法有：小导管超前预注浆、开挖面深孔注浆、管棚超前支护。
8、采用浅埋暗挖法开挖隧道时遵循的原则：预支护、预加固一段，开挖一段；开挖一段，支护一段；支护一段，封闭成环一段。
9、喷射混凝土作业应分段、分层进行，喷射顺序由下而上。分层喷射时应在前一层混凝土终凝后进行。
10、钢筋网的喷射混凝土保护层应不小于20mm。
11、在初期支护基本稳定，且衬砌检查合格后方可进行防水层施工。
12、二次衬砌在结构变形基本稳定的条件下施作。
13、伸缩缝应根据设计位置设置，并与初期支护变形缝重合。止水带应在两侧加设支撑筋，并固定牢固，浇筑混凝土时止水带不得有移动位置、卷边、跑灰等现象。
14、模板和支架的强度、刚度、稳定性应满足设计要求，使用前应经过检查、重复使用时应修边。模板应拼接严密，不得漏浆。
15、盾构进出工作井时应采取大管棚或超前小导管注浆等加固措施。
16、钢筋混凝土管片应由具备相应资质等级的厂家制作。
17、在试生产的管片中抽取3件进行水平拼装检验，合格后方可正式生产。
18、合模前清理模具各部位，脱模剂涂刷应薄而均匀、无积聚、无流淌。
19、管片不应存在露筋、孔洞、疏松、夹渣、有害裂缝、缺棱掉角、飞边等缺陷，麻面面积不大于管片面积的5%。
20、钢筋混凝土管片表面出现缺棱少角、混凝土剥落、大于0.2mm宽的裂缝或贯穿裂缝等缺陷时，必须进行修补。
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