如果有人卖你一瓶矿泉水要价50元，你是不是骂骂咧咧地不予理会，简直是抢钱呀，傻子才买呢！
但是当你如果在荒郊野岭、口渴难耐的时候，矿泉水还是50一瓶，这时候多半的人还是会骂骂咧咧地说敲竹杠嘛，这不是坐地起价呀，经过一番讨价还价，最后还是买了两瓶！
为啥会买呢？
那如果别的国家的企业，仗着技术垄断来敲你竹杠，那你会怎么办呢，多半还是会骂骂咧咧地掏钱吧！
可是被敲完竹杠以后，有的人自认倒霉地认栽了，而有些人会知耻后勇，自己搞出一个比你家更牛的技术，然后再卖回你的老家，比如中国的盾构机。
1997年，我国准备在秦岭开挖18公里的隧道，虽然摒弃了钻暴法施工采用了锚杆喷射混凝土技术和一系列液压凿岩设备，但是18公里的隧道按照这样的速度也得8、9年才可以完工，还有一定的安全隐患，难道就没有更先进的设备吗？
实际上使用盾构机挖隧道只需5个月，而且工人在盾构机里工作，人身安全又有保障，由于当时我国还没有完全的自主能力，只能依靠进口。
这项技术堪称是当时最复杂的高精尖工程机械，一直被德国日本跟美国掌握着。于是我们就尝试着跟德国公司买这盾构机，当时的德国卖家嚣张得很，张嘴就是3.5个亿，不仅贵还不包售后，爱买就买，不买拉倒。
当时我们真的很尬，要想尽快地搞好建设，面对德国公司的敲竹杠，骂骂咧咧的一口气花7个亿买了两台。
1997年的7个亿什么概念，那时候北京二环100平的房子也就20万，现在二环边上的房子一平都不止20万，关键是这7个亿人家还只管卖不管坏，技术掌握在人家手里，买回来之后一旦这玩意要是坏了得自己修，自己不会修只能付费请德国专家来修。
不管什么原因只要坏了就得掏钱修，别嫌贵爱修不修。并且要按照人家德国专家离家的日期开始，一天3000美元不打折，折合人民币就是两万四，而且来回路费也得 销。当时我们的高级工程师一天的工资才几十块，这还没完德国专家来修理机器的时候周围还得拉起警戒线，外人不能靠近，害怕我们偷学了人家的技术。
当年我们的技术团队那叫一个憋屈，花钱请了一帮大爷，但是没办法谁让技术在人家手里，受制于人，就低人一等。
世纪之交的中国即将迎来基建大爆发，不仅兴建高速公路、高铁隧道、还有城市脚下的地铁、水利工程等等都需要大批量的盾构机穿山入海，最高峰的时候北京地下有100多台盾构机在打洞，这得花多少钱，请多少大爷来呀。
难道我们就真的自己搞不出来吗？其实我们还真的尝试着研发制造盾构机，结果失败了，直到2002年我们把盾构机关键技术列入863计划，要举全国之力研制自己的盾构机，由于技术过于高精尖，涵盖了机械力学、液压、电器等数十个领域，精密的零部件高达3万个。
当时我们从18人的项目研制小组起步，联合全国所有能跟制造盾构机相关的企业、科研院所，只要能够沾上一点边的都联合起来了，从零起步开始，仅仅是盾构机嘴上的刀盘刀具就花费了5年的时间，终于在2008年，也就是在北京奥运的那年，中铁一号盾构机下线了，从这一刻起世界的格局改变了，我们终于摆脱了完全以来外国进口的局面。
2012年成都开工造地铁，就是完全应用我们自主研发的盾构机，由于成都的地下地质条件特别复杂，必须使用高端的盾构机才行，使用进口的还是国产的呢？就在大家举棋不定犹豫不决的时候，当时有一位专家建议，反正横竖都要挖两条隧道，那就双管齐下，一天用国产机器另一条用进口机器，中外盾构机一次历史性的同台公平对决就开始了。
十个月之后，结果出炉，国产的盾构机各项指标统统完胜进口机械，成都之后，类似这样的同台对决那是不断上演，经过反复对比，我们国产的盾构机无论是产品质量还是施工时间优势巨大，关键价格便宜，堪称性价比之王。
我们国产的突通盾构机一台只要2500万，复杂的5000万，这个价格仅仅是进口机械的零头，这下轮到当年姿态贼高的德国、日本盾构机的公司骂骂咧咧了，心说你自己能造不从我们这里买也就罢了，搞这么便宜出口给别人，你让我们生意怎么做，过分了你得给我降价、、、、、、
只不过降的是他们自己的价格，从3.5亿一台跌到了1.8亿一台，由于我们国产盾构机性价比优势太大，近年来从出口第一站马来西亚捷运线到解决黎巴嫩喝水难问题的饮水工程，从以色列到土耳其然后到意大利，通过我们近20年的努力我们的盾构机已经出口到全世界，彻底打破了德日美对盾构机市场长期的的垄断。
经过多年努力终于实现反杀，2019年，新加坡的地铁交给日本公司来建设，结果日本公司采购的居然是我们中国的盾构机，同年盾构机的发源地法国巴黎造地铁用的也是我们中国的盾构机，可谓不鸣则已一鸣惊人！
声明：本站部分文章内容及图片转载于互联网、内容不代表本站观点，如有内容涉及侵权，请您立即联系本站删除。