5200km的UY125，原厂快拆尾箱异响恼人，自己动手零成本完美解决

转眼UY125入手快一年了，日常代步里程不算多，只有5200km。各方面表现都不错，唯独原厂的快拆尾箱异响越来越大，终于到了忍无可忍的地步。车友们都劝说换个GIVI的也不贵，但老凯作为勤俭持家的中年油腻男，还是有些舍不得，本着能用、够用的原则，开始寻找解决异响的办法。

原厂尾箱异响这个症状属于2020款UY125的通病，网上类似的案例也不少，万能的车友也给出了不少解决方案。开始的时候是尾箱和底座之间的旷量变大，导致箱体不能完全接触到底板胶垫，可以增高防撞胶垫解决，老凯是直接垫了一块鼠标垫。

骑了一段时间后箱体不响了，但是锁具又开始响，找到原因是因为原厂尾箱的金属锁片材质太软，经过颠簸以后变形，与快拆按键的滑槽间隙变大导致。由于是金属撞击，发出声音甚至比开始的箱体异响更大。目前有两种解决方案，一种是采用更厚更硬的材质，有专业的车友制作出图纸，再用激光切割加工出304不锈钢锁片，更换后解决；二是把原厂锁片缠上电工胶带，塞满间隙后解决。老凯自然是选择不花钱的第二种。

动手过程记录一下，给后面有需要的车友，先拆了箱子内侧的四颗螺丝方便拆锁，用一字起翘出快拆按键就可以取出锁片，可以看出已经有明显变形的痕迹。锁片尾端用电工胶带缠几圈，目的是增加厚底塞满卡槽，然后按照拆卸的步骤反向安装即可。老凯缠的有些厚了，钥匙拧的有些费劲，车友们可以自行调节。