每天巡检10多公里的铁路线，对李俊德和赵书勇而言，早已是家常便饭:要时刻瞪大眼睛，无论严寒酷暑，无论雨雪风霜，一路上盯紧每颗螺钉、每处道岔、每段轨道……
巡线工结束了白天的工作后不久，养路工又在夜色中开工。
正当几名工人上前跟马段长汇 当晚作业情况的时候，对讲机里突然传来了指令——时间已到，开工！
现场的气氛一下子紧张起来。工人们拿好各自的工具，有序地来到铁轨上，调整轨距、轨道高度。看似简单，其实这是一项既需要体力又需要技术的工作，仅干了半个多小时，几名工人的额头上已经布满了豆大的汗珠。一名工人脱下棉袄放在一旁说：“线路工没有冬天。”
济南铁路局淄博工务段章丘线路车间王村线路工区，防护工赵书勇在线上与巡线工李俊德一同巡检。
济南铁路局淄博工务段章丘线路车间王村线路工区，巡线过程中，一列货车从巡线工李俊德一旁飞驰而过。
济南铁路局淄博工务段章丘线路车间王村线路工区，巡线工李俊德用扳手拧紧松动的螺帽。
济南铁路局淄博工务段章丘线路车间王村线路工区，前方有列车接近，防护工赵书勇吹响小喇叭通知在后面的巡线工李俊德下线避让。
山东淄博火车站客场，养路工在铁轨上运送检修工具。当晚，济南铁路局淄博工务段淄博客专线路车间淄博客专线路工区，铁路工务养路工正利用21:16至3:53没有列车通过的“天窗点”进行日常线路养护。
山东淄博火车站客场，养路工正用仪器测量调整轨距。当晚，济南铁路局淄博工务段淄博客专线路车间淄博客专线路工区，铁路工务养路工正利用21:16至3:53没有列车通过的“天窗点”进行日常线路养护。
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