检点锤敲响安全曲.mp32:42来自中国交通广播
大寒前后，是一年中最寒冷的几天。1月24日凌晨，草原鹿城正沉睡在凛冽的寒风中，鹿城南郊的包头车辆段库检车间运用检修库却灯火通明。Z6541次旅客列车正安静地躺在检修股道上，库检甲班的客车检车员们在工长张福林的带领下开始了库内检修作业。
从轮对到轴箱圆簧，张福林敲得既娴熟又仔细，检点锤和车辆部件撞击出悦耳的乐曲。9年时间9个春运，凭着这把检点锤，张福林一步一个台阶，从修理员到检查员再到工长，一股较真劲儿始终不变。
这不，说话间张福林就和对讲机里播 的试风漏泄量较了真。总风漏泄14kPa在15 kPa的范围内，但张福林坚持带领班组职工分段查找漏泄，在零下20度气温下中涂抹肥皂水一个活节一个活节找，终于找出了漏泄活节，排除了隐患故障。“咱们辛苦点无所谓，这趟列车套跑深圳，冬天南北温差大，温度低，热胀冷缩容易造成活节垫损坏，让原本紧固的活节松动，会给车辆制动系统安全埋下隐患。”故障排除后，张福林给大家解释这次较真儿的原因。
“咱们辛苦点无所谓，让更多的人平安回家过年。”张福林始终记着师傅的这句话。“导柱螺栓敲一敲，轴箱圆簧三面瞧。”在师傅的悉心教导下，张福林从背诵检修口诀开始，一点点学，一步步成长。用他的较真劲儿先后发现处理轴箱弹簧折断、油压减震器折断等重点故障80余件，连续五年被评为段先进生产者。
在他的带领下，近两年班组发现重点故障200余件，出色完成了客车检修任务，取得了连续两年无车辆事故的好成绩。
中国交通广播：高雅
通讯员：常文斌
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