位于宁乡经开区的中建科技湖南有限公司全景照。
长沙地铁4号线装配的“中建牌”管片。
移至堆场自然养护的地铁管片。
红网时刻9月14日讯（通讯员 曹泽峰 胡绍进）近日，中建地铁管片又凭借过硬的质量在长沙轨道交通集团8月份的检查中以高分获得第一，这是继6月份获得长沙市轨道交通集团授予的“优秀材料供应商”称号后的又一大喜 ，中建科技湖南有限公司牢牢占据湖南省预制地铁管片市场的领先地位。
作为中建科技湖南有限公司的三大业务板块之一，自承接长沙地铁4号线、5号线管片供应订单以来，中建“质造”地铁管片赢得了市场的高度认可。
地铁作为“百年民生工程”，对工程质量的严苛要求不言而喻，地铁管片作为地铁建设的重要材料，也必定要达到质量至上的严格要求。
“中建地铁管片能成为长沙地铁建设供应材料，正因为其抗渗性、耐久性符合地铁隧道百年使用寿命的设计要求。”中建地铁管片生产负责人介绍到。
中建地铁管片助力长沙地铁建设的背后，是进料筛选、成型养护、出厂检测环环相扣，精准发力质量管控。
检验砂石材料、调配混凝土、电子化搅拌、专业人员校验、焊接钢筋骨架、振捣成型、蒸窑养护、水养、堆场自然养护……全过程严格进行质量监控，每一道工序精益管理。
入厂时是河砂、石料，出厂时已是带着特定扭弧曲线和螺栓孔的坚实管片，抗弯设计荷载力值达到260KN。这蝶变过程的奥秘彰显了中建科技的业务水准。
“振捣成型和养护是管片生产流程最需注意的两个节点，”有着丰富经验的管片生产负责人介绍，在管片振捣控制上，混凝土应均匀布料，连续振捣成型且振捣时间应当控制在4分钟以上，直至混凝土不再产生喷射状气泡。
管片成型后，即进入蒸窑养护环节。混凝土振动成型并经过三次收面，当用手压有轻微的压痕时，在管片外弧面上盖上一层薄膜，通过流水线进入蒸养窑。“蒸养的温度和时间必须严格控制，升温和降温速度每小时不宜超过20℃，以防出现收缩性裂纹，最高养护温度为60℃，恒温蒸养3-4h，并保证蒸养后的管片温度与外界温度差不大于20℃。”
经过严格控制温度蒸养，管片脱模后吊入水池内进行养护，“要确保管片完全浸泡在水里。管片入池时管片与池中水的温度差不得大于20℃，”这样水养至少7天后，再移至堆场自然养护21天。
养护龄期合格的管片将会接受第三方检测机构的一系列专业性检测，严格遵守管片生产质量规范和专业检测要求，保障了管片优越的抗弯性、螺栓孔抗拔性、抗渗性。
中建科技湖南有限公司管片综合产能位居湖南省第一，平均一天有80环管片下线，并被转运到水养池进行养护。所有管片检测合格以后，由第三方检测机构出具检验 告，地铁管片才能贴上“中建牌”发往长沙地铁建设现场。
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