紧固件螺纹联接的预紧与防松

紧固件螺纹联接的预紧与防松

一、紧固件螺纹联接的预紧

1、螺纹联接:

松联接——在装配时不拧紧,只承受外载时才受到力的作用。

紧联接——在装配时需拧紧,即在承载时,已预先受力,预紧力F’。

2、预紧目的

保持正常工作。如汽缸螺栓联接,有紧密性要求,防漏气,接触面积要大,靠摩擦力工作,增大刚性等。

增大刚性:增加联接刚度、紧密性和提高防松能力。

预紧力F’:预先轴向作用力(拉力)。

预紧过紧:拧紧力F’过大,螺杆静载荷增大、降低本身强度。

过松:拧紧力F’过小,工作不可靠。

二、紧固件螺纹连接的防松

1、防松目的

实际工作中,外载荷有振动、变化、材料高温蠕变等会造成摩擦力减少,螺纹副中正压力在某一瞬间消失、摩擦力为零,从而使螺纹联接松动,如经反复作用,螺纹联接就会松驰而失效。因此,必须进行防松,否则会影响正常工作,造成事故。

2、防松原理

消除(或限制)螺纹副之间的相对运动,或增大相对运动的难度。

3、防松办法及措施

1)摩擦防松:对顶螺母、弹簧垫圈、尼龙垫圈、自锁螺母等。

a、对顶螺母的特点及应用:两螺母对顶拧紧后,使旋合螺纹间始终受到附加的压力和摩擦力的作用。工作载荷有变动时。该摩擦力仍然存在。旋合螺纹间的接触情况如下图所示,下螺母螺纹牙受力较小,其高度可小些,但为了防止装错,两螺母的高度取成相等为宜。结构简单。适用于平稳、低速和重载的固定装置上的连接。