古桥
中国是桥文化的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。
一座桥连接的不仅仅是水岸两端的路，更是关于这片山水的故事。
古往今来，有多少耳熟能详的历史典故和流传千年的美丽故事是从一座桥开始的？
那么福建这些古桥，你走过多少座呢？
龙岩·云龙桥
云龙桥
云龙桥从外形看，廊桥六墩七孔，桥墩上方圆木纵横交错，七层叠加，宛如卧龙潜伏在青岩河上；又因常年云雾缭绕，远望古桥，形似蛟龙，故名“云龙桥”。
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桥墩为花岗岩，桥枕为圆衫木，桥面是鹅卵石，可走车马。桥上有双层攒尖顶阁楼和庑殿式屋顶的桥亭，阁楼里还供着文曲星。
桥造型优美，雄壮魁梧，像一条蛟龙匍匐在河两岸，两眼直视前方。
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在罗坊，云龙桥不仅仅是一座公共建筑，同时还扮演着一个非常重要的角色，便是与当地的民俗（走古事）息息相关。
每年元宵佳节，连城的北团、罗坊、隔川盛行走古事，尤以罗坊最为壮观。
泉州·安平桥
安平桥
位于晋江安海镇与南安水头镇交界的安平桥，是泉州与广阔的南部沿海地区联系的交通要道，因桥上五华里，俗称“五里桥”。
安平桥始建于1138年，建成于1152年，由僧侣、商人、政府官员和当地民众等合力建造。作为安海港航标塔，建成后，享有“金标涌地，映荫海市万家”之誉。
它是我国现存最长的海港大石桥，全桥长2255米，宽3-3.8米，桥墩361座。
桥上有水心亭、楼亭、中亭、雨亭、宫亭等五座，走累了还可以休息休息。
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走到桥头，青石板砌成的长桥伸向远方，望不到尽头。
石板新旧杂陈，带着岁月斑驳的痕迹。古桥能留存至今，实在不易。
泉州·洛阳桥
古桥
古时，洛阳桥是泉州北上福州乃至内陆腹地的交通枢纽，在泉州水陆复合运输网络的发展中具有开拓性的里程碑意义。
泉州民间有谚语：“站如东西塔，卧如洛阳桥。”不难看出，泉州人对于洛阳桥的偏爱。
洛阳桥原名“万安桥”，与北京卢沟桥、河北赵州桥、潮州广济桥并称为中国古代四大石桥。
建于北宋末年，长834米，有桥墩46座，位于泉州城外的洛阳江口，是我国现存最早的跨海梁式石桥。
“筏形基础”、“浮运架梁”、“养砺固基”等，都是当年北宋匠人独创的造桥技术。
洛阳桥由桥、码头、石塔、石经幢、石将军、众多修桥碑刻、摩崖石刻等共同构成，基本能够完整地展现宋元时期泉州湾江河入海口地区交通设施建设的基本面貌。
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时至今日，行走于洛阳桥上，我们仍然会为这屹立千年的“超级工程”感到震撼，它凝聚着古泉州人的技艺与智慧，也印证着千年世界海洋商贸的辉煌历程。
福州·迥龙桥
迥龙桥
在福州闽安古镇前有一条横跨江面的长桥，它曾见证过时代风云，也是海上丝绸之路的重要通道，这就是迥龙桥。
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迥龙桥始建于唐朝，又有飞盖桥、沈公桥的别名，是连接邢港与闽安村重要的交通通道，是福州现存最古老的石桥之一。
那时，商船队伍从闽安码头出发，跨越大洋，战胜风浪，将丝绸、瓷器、茶叶等物品运往各国，让全世界看见中华的魅力。
坚实的石桥建起，恰似苍龙腾空，完成了一次漂亮的飞跃，商船队伍从闽安码头出发，跨越大洋，战胜风浪，将丝绸、瓷器、茶叶等物品运往各国，让全世界体味到中华的魅力。
宁德·万安桥
古桥
在屏南，年过百的木拱廊桥多达数十座，其中知名的要数位于长桥镇的万安桥。
该桥不仅年纪大（距今已有917年历史），长度还是全国木拱廊桥之最，全长98.4米，并且没有用到一颗铆钉！
涓涓溪流之上，一座廊桥承载着岁月的沧桑，与青山秀水、古村人家，交汇成了一幅幅悠远的风景。
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