绿皮车站
写给所有草根的一首赞歌
齐栋
三年前，我在35段绿皮火车上慢游时光。三年后，我流连于一座座火车小站，开启了一趟又一趟新奇有趣的铁道旅行。
绿皮 绿皮车站——写给所有草根的一首赞歌
这些小站，多半毫不起眼，无人问津。除了普通的当地乡亲和车站工作人员，鲜有旅行者的夺目身影。它们背后站着的，不是鳞次栉比的高楼大厦，和彻夜不眠的霓虹，而是破旧不堪的小县城，或者黑灯瞎火的乡村。
从旅行网站上预订好酒店，在手机地图上精确锁定坐标，甚至对未来两天包车师傅的姓名性别年龄星座了如指掌……如果你早已习惯了这种高度“模式化”的旅行方式，那么你很可能将面临一系列的“人在囧途”。你赫然发现，在这些前不着村又不着店的小站面前，包里的CP早已变成了废纸一堆，搜索附近酒店显示“没有信息登记”。倒是智能手机还能勉为其难地派上一点用处——只要电力充沛，它至少还能成为一支相当合格的手电筒。
◎南京六合矿山公园站
铁道旅行小贴士：
矿山公园站，位于南京市六合区冶山镇，原为矿区专线车站。在旅游小火车开发后，站台、站牌等设施也修建了起来，成为一座供游客上下车和休息的小站。
但如果克服了旅行中的惴惴不安，以及种种对未知的恐惧，也许你也会和我一样爱上这种旅行方式。铁道小站，自然拥有太多不为人知的无穷魅力，才能吸引我一次次踏上行程。哪怕山高水长，路途迢迢。对小站的执念，都变成了一往无前的行动力——既然选择了小站，便只顾风雨兼程。
毫无疑问，这样的旅行方式，是一次前所未有的尝试。毫无疑问，这样的旅行方式，又会遭到无数不明真相的人民群众误解。当然，这些误解在我看来，绝大多数都是出于一种善意的关怀。据我的不完全统计，旅行过程中被人民群众提问最多的三个“善意关怀”分别为：
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“你一个人出来玩吗？”
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“我们这破地方有啥好玩的？”“这破东西有啥好拍的？”（由于这俩问题比较相似，合并成一个问题）
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“你要去XX火车站？那里早就不通火车啦！”
绿皮 绿皮车站——写给所有草根的一首赞歌
那对我来说，为什么要去探寻一座座毫不起眼的小站？又为什么会创作一本以小站为题材的书呢？
◎雨中的森铁站
铁道旅行小贴士：
兴隆镇森铁站，位于黑龙江哈尔滨市巴彦县兴隆镇林业局，是一座森铁窄轨铁路车站。每天有一对小火车来往于该车站和木兰县东兴森林窄轨车站。
从某种意义上讲，寻找小站的旅程，和在一段段绿皮火车上的游历，本质上是一脉相承的。由于目前长距离的“跨局”绿皮火车不断消亡，在还活着的为数不多绿皮车中，绝大多数都为短距离的慢车。铁道迷给了它们一个诙谐有趣的称谓：站站乐。顾名思义，几乎每个沿途经过的小站，都要停上那么一会儿。绿皮车乘多了，自然也会和小站发生一些有趣的故事，成为旅途之中的一段美好回忆。
所以，这本关于小站的书籍，您也可以视为绿皮火车慢游的续作。绿皮火车和铁道小站，就像螺丝和螺母，环环相扣，无法割裂。从绿皮火车上下车，和那些背着箩筐的乡亲们一起，遁入一座大山脚下的小站。然后在不久之后，从这座连张车票也打不出来的小站出发，踏上唯一一趟绿皮火车，又一次奔向未知的远方。
绿皮 绿皮车站——写给所有草根的一首赞歌
和那些人潮汹涌的大站相比，铁道小站才愈加显得珍贵和迷人。我们太容易淹没在大站的人山人海之中，就像这些小站又太容易淹没在无数座大站之中那样。如果说这些大站是高高在上、不可亵渎的一种存在，小站则是蔼然可亲、平易近人的。也许眷顾她的只有一对绿皮火车，以及几个朴实无华的当地人，但她仍旧张开双臂，热烈欢迎。而且，她的一些独特格调，甚至连不少大站都望尘莫及。也许她有一身异国血统，还曾经历经荣辱与沧桑……也许她的站台上开满鲜花，而不像一些大站上只有工作人员推着的流动食品车。
从这个意义上看，铁道小站的确不该被人们忽视。一如她沉默不语的背后，仍埋藏着些许动人故事那般，需要被我们发掘，需要被我们珍惜。但这显然不是一件让人足够乐观的事情。比如有两座小站，她们本身便属于拥有重要价值的历史文物，但命运却未必殊途同归。拿百年京张铁路上的小站为例，青龙桥车站已经被重点保护，并能吸引一部分游客慕名而来。而同样血统的清华园车站，却是一片断瓦残垣。主体站房已经被卖盒饭的小商贩占用，让人不忍直视。
◎美丽的阿尔山站
铁道旅行小贴士：
阿尔山站，位于内蒙古自治区兴安盟阿尔山市，建于1937年，是一座东洋风格的低檐尖顶二层日式建筑，目前为全国重点文物。阿尔山站是一座三等站，隶属于沈阳铁路局。
如此看来，这些并不为人熟知的小站，显然需要有人为她们唱起赞歌。你看，小站虽然默默无闻，却仍旧傲然肃立，尽职恪守。她们来自山川与大地，身上永远带着泥土的芳香。也许，她们才是真正意义上的草根——虽然没有人去倾听她们的想法，却也绝不自暴自弃，而是一样旺盛地生长。 这是所有平凡事物之中，所揭示出来有关生命的最大奥义。
我们每一个人都生活在这颗蓝色的星球上。众生平等，一切生命皆有存在的价值和意义。而大多数的我们，都是平凡而普通的一个人。不会有镁光灯打到头上，也不会有在话筒前向哪个国家宣战的机会。就像这些普普通通的铁道小站，在日复一日中迎来一列列飞速驶过的火车，准时又安全便已是最大的功劳。我们都是这般无人问津的草根，过着不会登上新闻的人生。但这并不意味着，生命就此荒唐而无所事事。即便是一座荒凉的小站，也会有人发现她不为人知的美。一如平凡渺小的你，也总有一人懂得欣赏那般。快乐而无悔地过好每一天，人生的美妙之处不正在于此吗？
绿皮 绿皮车站——写给所有草根的一首赞歌
写小站，便是写给所有草根的一首赞歌。写给这三十四座带给我太多快乐的小站，也写给无数座和我擦肩而过的小站，更是写给所有我认识的我不认识的每一个人。我始终坚信，在热爱生命的人面前，每个人都是强者。就像那些无人问津的小站那般，她们配得上这世间的一切赞美。
这是一本与旅行相关的书，但绝不仅仅只是一本旅行书。她除了展现出铁道小站及相关景点的迷人风采外，还试图与当地的历史、地理、人文风情等发生更多有意思的化学反应。也掺杂了不少个人感悟，以及对中国铁道文化发展的些许浅见。当然，碍于本人文笔和知识水准的局限，书中的错误、纰漏在所难免，也烦请广大读者朋友们批评指正。
◎美丽的草坝站
铁道旅行小贴士：
草坝站，这里的草坝站，指的是位于四川省乐山市沙湾区沫江电厂的矿用小火车通勤车站。在云南省红河州蒙自境内也有一座草坝站，为百年滇越铁路上的老站。
世间只有一个通行的道理：惟有炽热而浓烈的爱，才能对这片土地上饱含深情，眼含泪水。我也笃信，这些任何旅游书里都不太会提及的地方，却不逊色于这个星球之上，任何一处值得称道的美景。
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