作为一个夜骑党，对于骑行前灯要求当然会高一点。尤其我所在的5号绿道，虽然有着美丽的街景和远处的夜景，但是其中有两段路是一点路灯都没有，可以说是伸手不见五指，所以更需要有一个可以照亮我前方的路的前灯。
开盒拆箱
加雪龙V9D车前灯，黑白双色搭配硬盒抽屉式包装。正面展示出加雪龙V9D车前灯的立体图片，略带点高端科技感。
把内盒抽出，首先能看到的是加雪龙V9D车前灯和一个配件盒。
包装内含：加雪龙V9D车前灯*1、线控开关*1、线控防滑垫片*1、USB充电线*1、支架*1、说明书*1。
加雪龙V9D车前灯灯头采用航空级铝合金防刮花工艺、舒适手感、结实耐用。灯头顶部印有GACIRON logo，同时也印有HOT标识，提醒注意灯头发热。上面还有一个防水硅胶按钮，一键切换灯光档位。灯头下半部分则是工程塑料，上面印有产品的型号和防水级别。
镜头方面是防炫目设计，镜片也是非常的独特，双光斑远近光效，光线更清晰，柔和分布均匀，两边是黄色测光带，能起到警示作用，骑行更加安全。
灯头底部有个胶塞，揭开后可以给加雪龙V9D车前灯充电使用或者接入线控使用，更能当上充电宝，双向5V/2A，实用。下半轨道用于和支架固定安装在自行车上。
下面展示的就是双向充电，图一是充电宝给加雪龙V9D车前灯充电，在户外指示灯红色看起来不明显，在充电时硅胶按钮显示的是红色状态，充满变为蓝色。电量指示灯还有一个是黄色，电量在于21%-60%之间。图二是加雪龙V9D车前灯使用USB接口给其他设备充电，也能作为手机的紧急备电。
以下是几个配件的特写，具体会在后面装车进行解说。
下面是线控防滑垫片和粘贴位置。
装车测试
下面开始装车测试，首先需要的是安装工程塑料尼龙支架。第一把螺帽松开，接着把固定带抽出来，然后直接绑在车把上，支架里还带有防滑胶片，所以需要先调节好位置角度，然后重新拧紧螺帽，支架这样就完成安装，非常的方便简单，无需任何工具辅助。
线控的安装同样简便，撕开魔术贴，把线控安装到你最顺手的位置，贴上即可。置于线控的功能跟灯头上硅胶按钮完全一致，长按0.5秒开关机，按一下换挡，长按两秒爆闪。
线控的接线问题，灯头底部是有一个胶片的，有一个Micro和USB的盖子。首先我尝试了只打开Micro盖子来接入线控，有点困难。把USB的胶片同时打开，先把Micro接口嵌入胶片后再来安装则变得非常轻松。值得注意是线控接口要按图中方法接入，不要直接打开USB盖来安装线控，因为会影响加雪龙V9D车前灯的防水性能。
线控接线完毕后就直接顺着轨道把底部滑入支架，听到咔一声就安装完成。后面也根据一下实际情况，调节一下照射高度。避免对着对面的人直射过去。
夜骑测试
下面是夜骑测试，先展示的是亮灯效果。其中下面大图中，左边的是猫头鹰，右边较大光圈的是加雪龙V9D车前灯，最高能达到1600流明高亮度。
泛光能达到125°，骑行无死角。不过由于车子没有脚架，也是一个人骑行，拍摄效果不太明显。
以下来自于3个不同场景来测试亮度模式和续航，续航数据来至于官方网站。从左到右分别是200LM（9h35）、400LM（4h48）、800LM（3h15）、1600LM（1h30）。图1是完全没有光照，伸手不见五指的路段。图2、图3则是在微光下的近照和远照，从图3可以明显的看出加雪龙V9D车前灯的照射距离。
完全没有光照，伸手不见五指的路段
微光下的近照
微光下的远照
最后的是我钟情的5号绿道的沿途美景和爱车欣赏。
总结
竞赛级加雪龙V9D车前灯，防炫目的双灯头设计，穿透力强，附有黄色测光带，安全警示作用大。
线控开关，无需拖把操作，换挡更加得心应手，骑行更安全。
5000mAh续航，时间还是比较放心的。
IPX6防水对突如其来的天气也是应对自如。
还有长途骑行，万一手机没电了，还能作为应急电源使用。
其实说完几个好处，总的也就是一点，安全，骑行安全第一。谢谢。
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