“0”成本修复换挡连杆，配件没买到只能手工打造

前言：大家都知道胖哥8000大洋收了一辆2007年1.8排量海马3。

故障：

第一个需要修理的问题就是挂挡异响，再试车时胖哥发现档杆左右前后晃动特别厉害，而且有铁碰铁金属撞击声，档位还算清楚，挂挡比较顺滑。当时由于只要8000元，客户也没同意上举升机检查，全靠经验判断。开回修理厂发现原来这车采用的不是拉线式换挡，而是铁连杆带万向节，问了几家配件商都没有货。

维修方法：这个是制作好换上去的，固定两个螺母的地方原车两边都是铆钉里面带有胶套，只能更换整套连杆。

原车铆钉用角磨机磨掉

胶套用油管代替

把油管装进去

尺寸完美匹配

多余的剪刀剪断

抹点黄油，铆钉找了一根长螺丝代替

大力钳慢慢拧进去

开始想使用大锤搞定，结果胶套都挤出来。还是需要慢慢拧，螺丝拧的时候很费劲。

拧进去之后，螺丝上面加了两个螺母锁死，防止掉落。

现在车辆都在轻量化降低成本两根拉线就搞定，所有11年车龄老车配件有点不好找 。

总结：没有什么技术含量，要的干活那股劲。只要不怕麻烦，能修好东西还真不少。