该CLF型辊压机辊体轴承位是1:30的锥度配合方式，轴颈的锥度公差、直径尺寸和表面粗糙度在加工制造时均有特别严格的要求，加工精度误差是影响轴与轴承内圈配合接触面减少并导致轴承位磨损的主要因素。
此次出现磨损的原因也是因为加工尺寸误差和配合表面接触不良造成接触面积减少，传递扭矩较小，连接不可靠造成的轴承位磨损。
采用的是索雷工装修复工艺，步骤如图，其优势是利用材料本身特有的性能优势和工艺优势可实现在线修复，避免了因离线修复所带来的工作强度大，施工周期长，修复精度差，费用成本高等问题。索雷碳纳米聚合物材料具备金属所不具备的“缓震”性能和高强抗压性能，完全满足辊压机运行过程中所产生的震动冲击等受力要求。其特殊的修复工艺可以保证轴承位表面与轴承内圈100%的配合，避免了二次磨损的可能性。
通过商讨以后计划当天首先把轴承吊装到位，具备空试轴承的条件然后在由我方进入现场进行施工，先安排企业人员进行空试轴承。
轴承空试完毕后，根据磨损量提前计算好材料用量，然后开始进行表面烤油处理，主要作用就是，把轴承位表面与减速机修复部位的所有的油污全部碳化处理。
表面打磨处理，先用刺轮把经过烤油碳化的油污杂物打磨干净，再换抛光片，以轴为基准，磨光机与轴形成八十度夹角，进行表面粗糙化处理；首先要去除表面高点，确定无高点。
准备SD7000脱模剂均匀涂抹在轴承内圈，调和索雷碳纳米聚合物材料SD7101H调和均匀无色差后，涂抹在磨损的轴承位表面。
安装轴承，用提前准备好的压板紧固到试装位置，等待材料完全固化。
材料完全固化后，把轴承压出，修复后的轴表面如图，把后轴肩多余的材料打磨去除干净，防止紧固轴承因高点导致轴承无法紧固到位。
去除多余材料后，开始配合企业人员安装轴承，开机运行后设备无异常。整个修复过程比较顺利，设备配合精度得到恢复，达到预期目标。
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