六/七兄弟之墓――美国M3“格兰特/李”中型坦克

M3 中型坦克采用莱特公司的汽油引擎，安装于车身后方，动力经传动轴接驳至车身前方驾驶席的变速箱。一门75毫米M2坦克炮 安装在宽大车身的右方（后期换装炮管较长的M3坦克炮），由一名炮手及一名装填手操作。该火炮衍生自法国75mm榴弹炮，后来也有安装在M4坦克上。

美军在二战早期非常缺乏可用的坦克。美军极为需要开发及制造新型坦克以提升军力。当1939年欧洲战场的战争爆发之后，美国人发现他们的M2中型坦克无论是在防护还是在火力上都不足以应对新的局面，科学家和军事学家就开始动脑子，想办法，而当时的M3坦克是把37毫米的当作主要武器来研发的，当波兰和法国的遭遇促使美国人觉醒，为了保护自己，美国人硬生生的将75毫米火炮加在了车身上。

驾驶席的左边安装两挺固定机枪。在驾驶席之后，安有一双人炮塔。车长及一名炮手负责使用炮塔内的一门由37mm M3反坦克炮衍生出的M5或M6坦克炮，及一挺同轴机枪。车长拥有一个带机枪的指挥圆顶用于观察。由于车内武器众多，所以乘员足足有7人（格兰特式为6人），比各国同期坦克要多。

M3是高大宽敞的：电力传输穿过乘员舱炮塔笼下的齿轮箱驱动前链轮。转向是由差动制动，以37英尺转弯半径（11m）。垂直螺旋弹簧（VVSS）单元具有一个返回辊直接安装在六个悬挂装置的主要住房（每侧三个），设计为独立的和容易更换的模块单元用螺栓固定在车体两侧。

炮塔动力穿越在一个电动马达提供液压马达的压力形式的电液系统。这充分旋转炮塔在15秒。控制是从枪上铁锹把手。同样的电机提供的火炮稳定系统压力。

该车安装在车身的75mm火炮射击范围有限，全方位射击的37mm炮威力不足。

M3 中型坦克由于使用星型引擎(星型引擎本为飞机引擎），导致了车身高大，不过车内空间也较充足。但是随之而来的问题是车体侧面的投影面积较大，容易被发现并被敌方瞄准。

种种缺点使它很快地就从前线退出，由生产速度更快，且性能尚佳的M4坦克所取代。