设计师苏秋用苏作技艺赋予“废木”新的生命

从2014年起，苏州平面设计师苏秋便隔三岔五地回他的故乡——连云港，陆续收购了300多吨海木（老船木）。这源于2012年我省启动“木船改造计划”，一时间数以千计的木船被拆除销毁。苏秋花了上百万元购买“废木”，并将其设计生产出各色海木器物。

海木情怀一家人与木船相依为命

苏秋出生在连云港，从小在海水里泡大，从爷爷辈开始，家中就以捕鱼为生，与大木船相依为命。

当年，11号台风席卷了沿海地区，因为未能及时归港，苏秋的父亲驾驭的木质渔船经历了一场巨大风暴的袭击。滔天巨浪，雷电交加，每个浪似乎都要撕碎海木船；船身喀喀作响，剧烈摇摆，勇敢的老船长带领船员，在海木船上并肩作战了三个昼夜，最终脱险。从那时起，苏秋明白了海木船象征的是不屈不挠、勇于拼搏的精神。

然而，苏秋刚上大学时，父亲就因急病永远地离开了大家。临终前，父亲嘱咐苏秋的哥哥要把船领好，也嘱咐苏秋要把书读完。当年只有23岁的哥哥毅然接过渔船，含着眼泪勇敢地出海了。

海木船奇融合粗犷与细致

自命为“船长”的苏秋，将其所有的海木制品都归为“海木船奇”品牌。他设想要把“海木船奇”做成一个产业链，从海木创意产品，到“海木船奇”的主题展示空间，打造更大的资源平台。

海木经过海水几十年的浸泡，海浪无数次的冲刷，愈发坚韧耐磨，具有强烈的沧桑感，并兼有防水、防虫的功效。苏秋的海木作品，小到花插、笔筒，大到桌椅、茶席，都满载着岁月的洗礼。苏秋坚持保持海木原有的特性，譬如木面上残留着桐油与石灰混合的痕迹；横穿木块的铆钉，虽带些粗糙，却显现出高贵不媚、韵味脱俗的一面。

海木精神象征不屈不挠的拼搏

退役的海木船越来越少，老船木用一块少一块。苏秋努力将这份记忆保留，而且在他看来，海木就是沿海渔民不屈不挠精神的象征，他希望通过设计让海木进入人们的日常生活，让海木的精神影响更多人。

“造船是一门传统技艺，”苏秋说，“造一艘28米的大木船，需要90天工期，约60吨120立方米的木材，5吨的螺丝以及无数道工序。”江苏省启动“木船改造计划”以来，将铁船取代木船，一时间数以千计的木船被拆除销毁。消失的木船，带走了大自然和岁月里历练的厚重与沧桑，也基本带走了的船木制造技艺。

一门技艺代表的是一种精神。造船技艺是渔民一往无前，奋勇拼搏的精神结晶，而苏州工艺蕴含的是人文精神的完美呈现。苏秋努力将海木精神携手苏作精神，注入到自己的“海木船奇”作品中去，甄于至善。他希望用自己的设计专长，结合苏作工艺、苏作精神，赋予海木新的生命形式，让海木继续活着。