2015年2月18日是费尔迪南多?阿道夫?朗格（Ferdinand AdolphLange）诞辰200周年，这名德累斯顿制表师为精密制表业引入了3/4夹板。此组件的出现源于他对扛造精确可靠钟表的坚持，而3/4夹板亦很快成为了其怀表的重要元素，在风格和质量上均独一无二。时至今天，大部份朗格(A. Lange & S?hne)机芯依然配备这个组件。事实上，此引人注目的组件，在过去140多年一直是朗格的重要标记。
三个朗格表款的3/4夹板：（左起）Richard LangeTourbillon“ pour le mérite”、Richard Lange和1815 UP/DOWN
费尔迪南多?阿道夫?朗格在1845年12月7日成立表厂后，致力以系统化方式改善机芯的设计。当时，怀表机芯存在一个技术问题，令他烦恼不已：一般来说，所有轴承和齿轮都配置于独立的桥板和夹板下。在组装过程中，制表师需要小心操作各个组件，并且把齿轮正确固定于对应的位置。他们必须不厌其烦，作出反复试验。因为只要其中一个夹板的位置有所调整，其他夹板都要再作检查，有需要时更要重新定位。此外，每过一段时间，夹板便会稍为移动，令怀表不时需要重新调校。
费尔迪南多?阿道夫?朗格（Ferdinand Adolph Lange）
费尔迪南多?阿道夫?朗格无法接受这种程况。他的目标是要确切打造品质持久的钟表。因此，他研制了一枚可容纳所有重要齿轮轴承的上夹板。这样便可单独固定各个轴承的位置。尽管制表师需要运用特定技巧，才能同时“引导”所有心轴进入夹板下方的钻孔内，但此新方法无疑令装配过程更加流畅。朗格花上近20年的时间，不断改良这个夹板的设计。经过不同进程，到了1864年，此夹板覆蓋机芯的面积增至四分之三。只有振荡系统及其摆轮夹板仍然外露。独立擒纵轮夹板在后来亦整合至上夹板。这成为了3/4夹板的最终形态。
组装于LANGE 1的L121.1手上炼机芯内、以未经处理德国银打造的现代3/4夹板
1875年3月，费尔迪南多?阿道夫?朗格的设计在美国获得专利。配备3/4夹板的钟表需要完全拆解才能取出发条盒，有见及此，朗格想出一个全新方法。他修改了发条盒的设计，现在只需松开棘轮下的两枚螺丝便可独立移除发条盒。
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