不知车友们是否有这种经历和经验，每次开车前，先用脚踹一下自己的四条轮胎，就已经对胎压心里有数了，或者直接用胎压表测试。确实，胎压表在开车前可以测量出胎压，但在汽车行驶过程中，却没有办法起作用。
比如说汽车在行驶过程中轮胎被扎，慢慢开始漏气，开始时车身不会出现太大的变化，驾驶员也很少会发觉，等到车身出现异常时，就危险了。另外，若是轮胎长时间处于亏气的状态，胎壁会产生永久性的损伤，重新打气使用也会存在安全隐患。
今天就教给大家一个小妙招——安装胎压监测仪！怎么装？好用不？不急不急，且听驾车侠慢慢道来。
相信车友们都会经常看一些交通事故的 道，实际上很多交通事故，是由于胎压问题导致的，胎压过高或者过低都会产生安全隐患，尤其在高速公路上，所以胎压监测已然成为了很多车友在选购新车时的必要配置之一。若是部分车友的车原厂没有胎压监测，不要紧，可以尝试着自己安装一个。
驾车侠建议加装的车友们购买直接式的胎压监测仪，它的原理是通过压力传感器测量出轮胎的气压，然后传输到接收器当中，最后显示在显示器中。直接式胎压监测仪又分为外置式和内置式，不论是哪一款式，驾车侠都建议车友选择有太阳能发电的胎压显示器，如此就可以放置在车内容易观察的地方，并且不占用USB接口或点烟器插口。再者要选择能够实时显示四条轮胎的独立胎压，在胎压过高或过低的情况下都有 警功能。
内置式的胎压监测仪要安装在轮胎内部，安装比较复杂，必须要卸下轮胎，所以请安装此款式的车友们到专业的汽修店安装。外置式的胎压监测仪则比较容易安装，可以自己动手操作：1.拧开原轮胎气门嘴；2.拧上一个螺母；3.找到轮胎对应的带胎压传感器的气门嘴盖拧上去；4.反拧螺母防止被盗即安装完毕。
内置式和外置式又各有特点，内置式的精度稳定、易于维护、不易被盗损、价格略高；外置式的安装简单、容易维修、价格实惠、容易被盗损。
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