在图A、B中，多头梯形螺纹的螺母外侧做成齿轮，当气缸推动齿条时，通过齿轮和拉杆使筒夹心轴夹紧或松开工作。
当气缸行程没有余裕时，夹紧的调整可由端部的锁紧螺母图A与图C的场合。
另外，改变进入气缸的空气压力也可以调整夹紧力。
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