提到机械化
很多人脑海中都会涌现出这样的画面
当然，也有部分脑洞大开的会联想到这样的画面
看起来很震撼吧~
大家是不是都想
亲临实地感受一下呢？
然而
高精尖的机械化工厂
总是挂着“闲人免进”的牌子
变形金刚
更是居住在遥远的赛博坦星球
遗憾吗？
Do not cry！！！
今天，小编就带领大家
到铁路线上领略
超越赛博坦的
机械化更换道岔
Let’s go！！！
首先，介绍一下出场的主要角色
它们分别是
并列男一号动力小车、卷扬机
男二号挖掘机
男三号轨道车
男四号风动车
接下来，让我们一起欣赏精彩的表演
男一号动力小车、卷扬机
道岔是能够使火车转向的线路设备
工作状态下岿然不动的它
在机械化换岔施工中
获得了自我走行的新技能
学名“道岔横纵移”
借助动力轮和卷扬机的帮助
一推、一拉
新道岔可由预铺位置
自主平移至工作位置
节省了大量人力
正可谓“男儿当自走”
男二号挖掘机
挖掘机，又称“钩机”
虽是男二号
却在整个换岔施工中用铜膀铁臂
担当着不亚于男一号的重任
装载废弃道岔的枕木
清挖道床
整组推运旧道岔
看到这里
您要觉得挖掘机只是个莽汉
那可就大错特错了
它可是个外粗内细能绣花的主儿
撤出滑道轨
新道岔精细对位
挖掘机在换岔施工中的广泛使用
极大地提升了作业效率
虽是男二号
也是“C位”强势出道啊
男三号轨道车
身为男三号的轨道车
堪称大力神
担负着收集废旧钢轨及杂物的后勤工作
旧道岔的部件由轨道车拉走统一处理
男四号风动车
在过去的换岔施工中
新道岔就位后
往往需要人工补充石砟、整理外观
现在有了风动车
这些就都不是问题啦~
仅需轻轻驶过
道砟便补充得充足、饱满
堪称完美
怎么样？
铁路线上的机械化换岔施工
看得过瘾不？
据小编了解
这种机械化换岔是
北京局集团公司范围内
由邯郸工务段首次实现
大型机械的介入
使换岔作业效率更高、质量更优
这一2.0版本的机械化换岔
即将在整个北京局集团公司推广开来
大家以后可能会在旅途中的铁道线上
一睹四大主角的风采哟~
END
策划/马月海 樊贝仕 摄制/郑 越
投稿邮箱：rmtzkywb@163.com
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