安阳利达公司，是一家专业生产铁路专用配件的大型企业。公司成立22年来，他们一直专注做好一件事，那就是生产钢轨扣配件。
从1994年成立，利达公司生产出第一件产品到现在，他们一直坚持用严格的质量来规范生产。别小看这小小的一个钢轨扣配件，经过22年来不断地强化生产过程控制，现在它要经过83道工序才能到达用户的手中。公司调(二声)车工燕文凯正在进行的自检，就是这其中的一道工序。
安阳利达铁路器材公司调车工 燕文凯：“我手里现在拿的是我们公司生产的弹条。这个弹条从我们原材料进厂到出厂，这个弹条总共需要八十三道工序。我刚才所量的这个翘角，这一部分是第四十二道工序。这个工序，按照铁道部推荐标准(误差)不大于0.8毫米，现在我们公司制定标准是(误差)不大于0.7毫米。刚才我量的这个翘角(误差)为零，完全符合我们企业标准。”
除了自检以外，生产弹条扣件的83道工序当中，还包括专检、互检和抽检。靠着近乎严苛的质量控制和专注的工匠精神，公司成立不久，所生产的弹条扣件产品就荣获国家名牌产品称号。1997年，安阳利达公司被铁道部列为定点铁路配件生产厂家。
安阳利达铁路器材有限责任公司董事长 雷四清：“因为一开始，我们就设立了一个目标，要么不干，要么就做好，干就干出个样子。”
一个企业的发展壮大，离不开新产品支撑。现在的利达公司，把生产了22年的钢轨扣配件作为主导产品。此外，还研发生产了轨距挡板系列、螺旋道钉系列和钢轨用接头夹板系列产品，覆盖高铁、客运专线、重轨、普轨、地铁、轨道交通(轻轨)系统。为此，利达公司每年要投入几百万元的研发费用，研发团队在其中也付出了艰辛的努力。
安阳利达公司研发部主任 靳交亮：“我记得有一次在开发一个弹条产品的时候，因为这个产品比较复杂，形状特殊。在开发中遇到了很大的困难。经过多次的修改和试验之后，最终完成了这个产品，合格的产品。为了使这个产品更加完美，我们在国家标准要求的基础上，像这个公差需要是正负一个毫米，我们把它精确到零点五毫米，这样使这个产品更加完美。这个产品开发出来之后，经客户使用，客户非常满意。”
本着“专业、专注、聚焦”的发展理念，利达公司从小到大、由弱变强，始终站在行业的潮头，成为行业品牌的领跑者。目前公司已经具备年生产5000公里钢轨扣配件的能力，拥有先进的自动化轨距挡板和型钢生产线，公司产品经铁道部质量监督检验中心多次抽检评定为优良产品。此外，公司多项技术获得国家专利，并与国内知名铁路配件企业共同起草修订中国铁路产品轨距挡板的行业标准，积极参与到铁道部和国家标准的制定与完善。
现在，利达公司是参与全国铁道部大中型项目招标的企业之一，多次在国家重点项目投标中夺魁。他们还在美国、俄罗斯、非洲等国家和地区开设业务，均获得了良好的业绩和用户们的好评。而这些成绩的取得，关键就是要拥有过硬的产品质量。
安阳利达铁路器材有限责任公司董事长 雷四清：“说实在话，做实业是非常难的。不过我们从来没有分心过。产品做好，首先我觉得应该要专注于它，然后才能做精它。像我们有一个产品叫轨道用弹条配件。国家规定得比较粗放，但是我们把它提炼成83道工序，进行了从供应商的考核、供应商的质量体系、供应商的信用体系，供应商的生产、装备、沟通、物流。还有在物流运输上，轻拿轻放、轻装轻卸，来到企业里边，卸车都有严格的程序来把控，必须是轻装轻卸，而且在储放上，物流仓储上、温度控制上都有严格的措施，从而保证我们的产品质量，到最后打造为精品。”
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