精准定位
回填道砟
清运旧轨
全力进击
铺设新道枕
当天清晨5时，灯光闪烁、人头攒动。按照施工方案部署的防护组、推进组、综合组、长枕组、技术组、配合组、旧料回收组、看守组等8个小组共计236人，已经来到蒲山站南岔区的铁路网外，布置挖掘机，抬卸工机具，搬运材料备品，提前做好各方面的施工准备工作。 “各部门注意，人员机具入场，更换道岔施工作业正式开始……” 6时10分，随着“天窗”命令的下达，所有人员有序进入现场。火花飞溅迎朝霞，人流如潮战正酣，大型机械在行动。机器轰鸣，人声鼎沸……施工现场气氛活跃又紧张、有序且繁忙。按照事先安排好的分工，各组人员各司其职，切割拆除回收旧岔旧轨，整治清理岔区道床，铺设新轨新枕。推进组对事先组装好的新整体道岔架起平移、步入轨道、全力推进…… “焦柳铁路是贯通南北的繁忙运输干线，疫情期间一线人员少，现场作业难，线路维修受到局限，当前有序复工力度加大，列车通过量和承载量逐渐增加，需及时对线路进行全面整修维护，确保设备达到既定的标准。”负责施工现场盯控的南阳工务段副段长张文军介绍道。 200余名“黄马褂”“大兵团作战”，经过210分钟的全力奋战，蒲山站24号道岔的整体更换施工顺利完成，也标志着铁路线“咽喉”部位的整体框架强度和设备质量得以提升，保障了铁路运输的安全畅通。
据了解，近期，随着2020年第一阶段集中维修的开始，该段各项线路维修施工全面展开，为春季线路设备稳定和铁路运输安全畅通打下坚实基础，为助力复工复产铺就坦途。③5
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